Ferrari 250 GTO 底盤(pán) #3765 是 Scuderia Ferrari 運營(yíng)的唯一一輛 250 GTO，在拍賣(mài)會(huì )上以 4150 萬(wàn)英鎊的價(jià)格售出，創(chuàng )下了法拉利拍賣(mài)價(jià)格的紀錄。

稀有經(jīng)典汽車(chē)的世界與稀有藝術(shù)的世界一樣瘋狂，除了超級富豪之外，價(jià)格超出了所有人的承受范圍，而且所有權更多的是隨心所欲，而不是任何表面上的價(jià)值。

長(cháng)期以來(lái)，經(jīng)典汽車(chē)世界中最令人搖擺不定的是 1960 年代的 Ferrari 250 GTO，該系列 1 賽車(chē)僅生產(chǎn)了 33 輛，價(jià)格也高于普通的莫奈汽車(chē)。

現在，250 GTO 的最高售價(jià)出現了新的競爭者，底盤(pán)#3765 在紐約蘇富比拍賣(mài)會(huì )上拍出了相當可觀(guān)的 4150 萬(wàn)英鎊。我們獲悉，這創(chuàng )下了法拉利拍賣(mài)價(jià)格的紀錄。

高價(jià)(盡管低于預售預估)可歸因于這款車(chē)的獨特歷史，這是法拉利車(chē)隊唯一參加過(guò)比賽的 250 GTO，在紐博格林 1000 公里賽中獲得第二名，并在勒芒比賽中配備了 4.0-升發(fā)動(dòng)機，盡管工廠(chǎng)隨后重新安裝了常規的 3.0 升發(fā)動(dòng)機。

盡管250 GTO #4153在 2018 年以 5200 萬(wàn)英鎊的價(jià)格私下出售，但由同一個(gè)人擁有近 40 年，4150 萬(wàn)英鎊的售價(jià)創(chuàng )下了法拉利拍賣(mài)會(huì )的最高價(jià)格。

盡管這款 250 GTO 的價(jià)格高昂，但與去年拍賣(mài)的Mercedes 300 SLR的1.15 億英鎊天價(jià)相比，它顯得微不足道。

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