從現在開(kāi)始，ID中的許多模型。Family現在提供“車(chē)到家”功能的雙向充電。借助大眾汽車(chē)合作伙伴 HagerEnergy GmbH提供的家用電站和集成家庭能源管理系統 (HEMS) ，客戶(hù)可以通過(guò)光伏系統滿(mǎn)足盡可能多的家庭用電。

兩家公司都在瑞典啟動(dòng)了一個(gè)試點(diǎn)項目，為整個(gè)住宅區提供車(chē)輛和相應的充電基礎設施。

“我們正在通過(guò)以電動(dòng)汽車(chē)為中心的產(chǎn)品和服務(wù)積極塑造能源轉型：憑借現已推出的雙向充電功能，我們根據客戶(hù)的需求量身定制了新的服務(wù)。它們不僅可以節省能源成本，而且還為能源的可持續利用做出了重要貢獻。”大眾汽車(chē)銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)董事會(huì )成員伊梅爾達·拉貝 (Imelda Labbé) 說(shuō)道。

ID。配備77千瓦時(shí)電池(凈電)的車(chē)型將能夠使用雙向充電功能在家中儲存電力。大眾汽車(chē)還可以在已交付的車(chē)輛收到 ID 后立即激活該功能。軟件 3.5 通過(guò)更新。

由于存儲容量高，在幾個(gè)陰天或晚上太陽(yáng)落山而光伏系統不再供電時(shí)，房屋也可以使用太陽(yáng)能。這意味著(zhù)客戶(hù)可以自行決定何時(shí)從公共電網(wǎng)獲取能源或使用車(chē)輛電池中存儲的自發(fā)電。

此外，通過(guò)巧妙的電價(jià)和算法，今天已經(jīng)可以在有大量可再生能源的情況下為汽車(chē)精確充電。例如，風(fēng)力渦輪機不必關(guān)閉，因為沒(méi)有消費者。電動(dòng)汽車(chē)可以將不需要的電力輸送到客戶(hù)的家庭電網(wǎng)(車(chē)到家)，并在未來(lái)提供穩定電網(wǎng)的電力。

該農場(chǎng)經(jīng)過(guò)改建，成為新定居點(diǎn)的基礎，已有約 350 年的歷史。瑞典企業(yè)家 Klas Boman 希望通過(guò)改造這些房屋，使其能夠面向未來(lái)并可持續使用 350 年：“Stenberg 是一個(gè)千載難逢的項目。當我們決定實(shí)現“另一個(gè)350年的項目”時(shí)，能源和環(huán)境是關(guān)鍵。每個(gè)決定都是在考慮到這些方面的情況下做出的。從一開(kāi)始就考慮使用電動(dòng)汽車(chē)作為能量存儲。值得慶幸的是，大眾汽車(chē)于 2021 年 4 月加入了該項目，我們現在已準備就緒。這將是能源市場(chǎng)最大的變化之一。”

這使得大眾汽車(chē)成為基于歐洲廣泛使用的CCS(組合充電系統)直流充電標準的雙向充電解決方案的首批供應商之一。雙向充電基于 ISO 標準 15118-2，該標準描述了電動(dòng)汽車(chē)和壁箱之間的通信。

ID中的雙向充電功能。與直流充電技術(shù)相結合的型號是家庭存儲系統的動(dòng)態(tài)延伸。這接管了房屋的主要能源供應。當家庭存儲系統需要額外能量時(shí)，車(chē)輛由家庭電站啟動(dòng)。一旦家庭存儲系統充滿(mǎn)電，車(chē)輛就會(huì )停止傳輸能量并進(jìn)入待機模式。這意味著(zhù)ID。僅當需要額外能量時(shí)才被激活。

假設房屋的平均消耗量約為。30千瓦時(shí)，可供電兩天左右。高壓電池不能放電到低于 20% 的充電狀態(tài)，以確保移動(dòng)做好準備。

在第一個(gè)版本中，相關(guān)ID。型號僅與 HagerEnergy GmbH 的 S10 E COMPACT 系列直流家用電站兼容。其他家庭發(fā)電站將在稍后啟用雙向充電站(壁箱)的運行。

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