這不是真的，因為AvanteDesign從新款Prius中汲取了設計靈感，并將其一些風(fēng)格嵌入到3D領(lǐng)域的GRYaris中。我們喜歡這個(gè)外觀(guān)!

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這種數字渲染毫不掩飾地借用了2023款豐田普銳斯的車(chē)頭燈陣列，但保留了標準GR徽章雅力士的下開(kāi)口格柵設計。雅力士前臉的其他調整包括重新設計的發(fā)動(dòng)機蓋和細長(cháng)的進(jìn)氣口。側面輪廓和后腰部保持不變。渲染后的掀背車(chē)后端采用了常規GRYaris的造型優(yōu)美的尾燈，除了這個(gè)數字版本有一個(gè)貫穿汽車(chē)后部的連接燈陣列。

據雜志《BestCar》報道，豐田計劃稍微重新設計GRYaris，但最引人注目的增強可能來(lái)自于動(dòng)力總成的改進(jìn)。BestCar表示，豐田將把帶有GR標志的掀背車(chē)的功率提高到與GR卡羅拉相同的輸出功率(221千瓦/370牛米)，并為掀背車(chē)配備新的八速自動(dòng)變速箱。毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力仍將通過(guò)TGR部門(mén)拉力賽培育的All-Four系統流向所有四個(gè)車(chē)輪。從視覺(jué)上看，更新后的GRYaris可能會(huì )采用重新設計的前端，據猜測它將有重新設計的前保險杠和更大的后擾流板。此外，豐田預計將用數字儀表取代Yaris的模擬儀表。

預計到達時(shí)間?根據最佳汽車(chē)的預測，2024年。

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