777Motors于2022年11月才問(wèn)世，但它已開(kāi)始出名，尤其是在發(fā)布最新細節和圖像之后。我們于2023年6月首次報道了777的詳細信息，精品制造商表示該車(chē)的4.5升自然吸氣V8在9,000rpm時(shí)可產(chǎn)生730馬力?，F在這個(gè)數字已經(jīng)增長(cháng)到789馬力，這對于使用合成燃料的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)是驚人的。自777推出以來(lái)，合成燃料領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步。

未來(lái)它會(huì )更容易買(mǎi)到，但由于777僅有7架，售價(jià)為700萬(wàn)歐元(約合766萬(wàn)美元)，普通車(chē)主可能有能力將幾桶保時(shí)捷eFuel空運到地球上的任何賽道。

777還達到了1,984磅的目標重量，這意味著(zhù)從技術(shù)上講，它可以以230英里/小時(shí)的最高速度倒置行駛。在該速度下，它會(huì )產(chǎn)生4,630磅的下壓力?，F在已經(jīng)確認橫向加速度是4G，這足以讓你臉疼。

盡管這些最新一批新聞圖片是在迪拜賽車(chē)場(chǎng)拍攝的，777仍將始終保留在蒙扎賽道。七位幸運的車(chē)主將能夠在心情好的時(shí)候前往速度神廟，但該公司還將舉辦為車(chē)主量身定制的獨家活動(dòng)。

777項目涉及多個(gè)賽車(chē)運動(dòng)標志。碳纖維硬殼式底盤(pán)是與Dallara合作設計的，Dallara生產(chǎn)自己的賽道超級跑車(chē)，但最著(zhù)名的是為IndyCar、Formula2、Formula3等規格賽車(chē)系列提供車(chē)輛。國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽。

GibsonTechnology提供該發(fā)動(dòng)機，它實(shí)際上是一款LMP1規格的耐力賽車(chē)發(fā)動(dòng)機，充分發(fā)揮了其潛力。在RebellionR13LMP1賽車(chē)中，其功率被限制為670馬力，但由于777不需要滿(mǎn)足任何認證規定，因此它可以像公司想要的那樣瘋狂。

Sparco負責安全，它利用從一級方程式賽車(chē)中吸取的經(jīng)驗教訓創(chuàng )建了安全單元。通過(guò)這種搭配，每位車(chē)主都將收到一套完整的Sparco賽車(chē)套件，包括手套、賽車(chē)服和定制鞋。最后，Stilo也利用其在F1中的經(jīng)驗，將提供一款帶有集成無(wú)線(xiàn)電的頭盔。

第一批車(chē)輛將于2025年交付，這意味著(zhù)圍繞備受喜愛(ài)的蒙扎賽道1分33秒的單圈時(shí)間仍處于理論階段。目前蒙扎的街頭合法量產(chǎn)車(chē)記錄屬于Mercedes-AMGOne，它創(chuàng )下了1:43.902的驚人時(shí)間。如果777是正確的，那么它的汽車(chē)將比配備實(shí)際F1發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)快10秒。為了保持777的低調，蒙扎賽道的整體記錄屬于魯本斯·巴里切羅(RubensBarrichello)，他駕駛法拉利F1賽車(chē)僅用1:21.046完成了一圈。

看看有多少億萬(wàn)富翁購買(mǎi)這個(gè)項目將會(huì )很有趣，因為不乏可以隨心所欲地移動(dòng)的純賽道超級跑車(chē)。例如阿斯頓·馬丁ValkyrieAMRPro、福特GTMKIV和極其自私的邁凱倫Solus。

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