Ferrari365PBerlinettaSpeciale是最有權勢的人物之一擁有的罕見(jiàn)三座法拉利
曾為戈登·穆雷出售邁凱倫F1、為阿德里安·紐維購買(mǎi)法拉利512F的Kidston公司經(jīng)過(guò)全面修復后,已故詹尼·阿涅利(GianniAgnelli)曾經(jīng)擁有的法拉利365PBerlinettaSpeciale出現在一部強調歡樂(lè )的懷舊電影中汽車(chē)。

如果你不熟悉這位商人和他強大的家族的名字,你需要知道的是,他是菲亞特的老板,而他的家族仍然控制著(zhù)法拉利。
關(guān)于他和他的好朋友GiampieroBoniperti,我們還有很多話(huà)要說(shuō),下面的視頻中也提到了他,但重要的是這些人是他們那個(gè)時(shí)代最有權勢和最著(zhù)名的人之一,也是“TrePosti”,或“三座”,您在這里看到的Fezza同樣輕松迷人。
我們不會(huì )為您劇透太多視頻,但它歸結為一個(gè)男孩的故事,他陪父親去看足球比賽,只是為了看一眼參加比賽的富有紳士駕駛的汽車(chē)。其中一輛就是您在這里看到的365P,早在GMAT.50、邁凱倫Speedtail甚至邁凱倫F1等車(chē)型首次繪制草圖之前,它就采用了三座布局。
這輛車(chē)是在法拉利首次嘗試中后置發(fā)動(dòng)機布局時(shí)問(wèn)世的,并且是處于發(fā)動(dòng)機布局徹底轉變最前沿的三輛原型車(chē)之一。恩佐·法拉利(EnzoFerrari)反對中置V12發(fā)動(dòng)機的想法,但詹尼·阿涅利(GianniAgnelli)和美國法拉利進(jìn)口商路易吉·奇內蒂(LuigiChinetti)對此充滿(mǎn)熱情,并最終擁有了有史以來(lái)僅有的兩輛車(chē)型。
彼得羅·比安奇/基德斯頓制作公司
這輛車(chē)是第二個(gè)例子,底盤(pán)號為8815。據說(shuō)這輛車(chē)是阿涅利親自委托的,并于1966年的某個(gè)時(shí)候接收。雖然Chinetti的車(chē)上一直有一個(gè)完整的、固定的有機玻璃天窗,但阿涅利在不久后就看到了天窗的安裝。汽車(chē)完成了。阿涅利原來(lái)的金屬灰色油漆在汽車(chē)使用過(guò)程中的某個(gè)時(shí)刻被改變?yōu)樗{色,然后又變成紅色,但在我們一開(kāi)始提到的修復之后,它又回到了原來(lái)的輝煌。
科倫坡60度V12發(fā)動(dòng)機(排量4.4升,可產(chǎn)生高達375馬力)為這輛時(shí)速152英里/小時(shí)的三座車(chē)提供動(dòng)力,雖然它的速度不如現代296GTB,但TrePosti卻充滿(mǎn)個(gè)性。我們不知道這樣一輛汽車(chē)值多少錢(qián),但如果它公開(kāi)出售,我們懷疑它將很容易在有史以來(lái)最昂貴的法拉利中占據一席之地。
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