還有一組學(xué)生在2024年?yáng)|京汽車(chē)沙龍上展示了他們的技能，這一次，他們制作了最新款豐田普銳斯的兩門(mén)轎跑車(chē)版本。沒(méi)有人要求最新一代豐田混合動(dòng)力車(chē)的兩門(mén)版本，但這些富有創(chuàng )造力的學(xué)生無(wú)論如何都實(shí)現了這一目標。

與展會(huì )上展示的酷似悍馬的車(chē)型一樣，這款定制座駕是由群馬汽車(chē)學(xué)院(GAUS)的學(xué)生團隊打造的。他們使用本田Integra(在美國以Acura名義銷(xiāo)售)作為其獨特構造的基礎車(chē)，雖然兩者顯然不是完美的匹配，但它們比預期更適合彼此。

第四代Integra必須經(jīng)過(guò)一番改造才能安裝原裝普銳斯零件。具體來(lái)說(shuō)，它配備了一對普銳斯LED頭燈，前端本身也進(jìn)行了重新設計，以反映豐田混合動(dòng)力車(chē)鼻子的銳利外觀(guān)。

不過(guò)，他們并沒(méi)有停下來(lái)讓它的前部看起來(lái)像普銳斯，因為這輛車(chē)還配備了寬體擋泥板套件、一對定制側裙、集成后備箱擾流板、雷克薩斯IS350的尾燈以及定制后保險杠。

該車(chē)的其他改裝包括Recaro座椅、Brembo制動(dòng)器、RossoModello排氣系統、Momo方向盤(pán)、Diecock音響系統以及由iPad制成的中央觸摸屏。

在機械方面，除了ECU調校外，學(xué)生構建團隊選擇保留其K20A直列4發(fā)動(dòng)機大部分庫存。得益于后者，這款定制Integra可以產(chǎn)生高達216馬力的功率。它還配備了Ploom空氣懸架系統和18英寸WorkMeister車(chē)輪，填充了車(chē)身定制的輪拱。

像這樣的改裝并不新鮮，但這是我們第一次看到一輛汽車(chē)變成普銳斯——大多數改裝都渴望讓人想起法拉利這樣的異國情調。話(huà)又說(shuō)回來(lái)，最新款普銳斯確實(shí)很美觀(guān)，其獨特的風(fēng)格當然值得慶祝。

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