保時(shí)捷964代911RSR在1993年至1994年間僅生產(chǎn)了51輛，是所有911車(chē)型中最稀有、最令人向往的車(chē)型之一。找到一輛出售的汽車(chē)幾乎是不可能的，但Everrati是一家專(zhuān)門(mén)將經(jīng)典汽車(chē)改裝為電池驅動(dòng)的公司，愿意將一輛普通的964代911改造成類(lèi)似于RSR的車(chē)型，盡管它的外觀(guān)電動(dòng)動(dòng)力系統取代了原車(chē)的3.8升水平對置6缸發(fā)動(dòng)機。

RSR專(zhuān)為賽車(chē)而設計，采用輕質(zhì)結構并結合強大的水平對置6缸發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)調校，可輸出350馬力，并配備5速手動(dòng)變速箱。

Everrati的汽車(chē)秉承了這一精神，采取了多項減輕重量的措施，例如拆除后排座椅、為駕駛員和前排乘客添加輕質(zhì)座椅，以及在車(chē)身部件上使用碳纖維，包括獨特的空氣動(dòng)力學(xué)套件，具有受RSR設計啟發(fā)的大型尾翼。HRE的一套輕質(zhì)18英寸車(chē)輪完善了減重改裝清單。

對于動(dòng)力系統，Everrati在后軸安裝了電力驅動(dòng)系統，并與限滑差速器配合使用。該公司尚未透露發(fā)電量，但其其他911改裝車(chē)型可輸出高達500馬力的功率。該電池容量為63千瓦時(shí)，Everrati估計可提供200英里的續航里程。其他性能特征包括自適應阻尼器。

該公司表示，車(chē)主可以在3.7秒內實(shí)現0-60英里/小時(shí)的加速。沒(méi)有提到最高速度。

Everrati也沒(méi)有提及價(jià)格標簽，但訂單已開(kāi)放。即使是早期訂單，等待交貨的時(shí)間也可能會(huì )很長(cháng)。Everrati表示，對其更受歡迎的改裝車(chē)型(如911)的強勁需求意味著(zhù)，從汽車(chē)投入使用起，等待時(shí)間已延長(cháng)至一年左右。改造工作由加利福尼亞州的AriaGroup負責。Everrati還提供經(jīng)典路虎攬勝和衛士的改裝、福特GT40的復制品、W113梅賽德斯-奔馳SL等。

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