蘭博基尼宣布了未來(lái)十年的計劃，確認Huracan的繼任者將是插電式混合動(dòng)力車(chē)，并透露兩款全電動(dòng)汽車(chē)將于2029年底上市。這一消息以演示的形式發(fā)布詳細介紹了這家汽車(chē)制造商更新的DirezioneCorTauri戰略，考慮到了生產(chǎn)過(guò)程的所有要素。

正如董事長(cháng)兼首席執行官StephanWinkelmann所說(shuō)，這是一項“從搖籃到墳墓”的戰略，旨在將汽車(chē)總排放量減少40%，從第一個(gè)零部件由第三方供應商制造到完成汽車(chē)變得無(wú)法使用，包括它燃燒的所有燃料。蘭博基尼表示，目前該公司僅占全球排放量的0.001%，這一目標更加值得注意。

令人欽佩，但是我們對汽車(chē)本身還了解了什么?

蘭博基尼表示，“到2024年，電氣化進(jìn)程將延伸到推出首款混合動(dòng)力版本的Urus超級SUV和該系列中的第二款HPEV[高性能電動(dòng)汽車(chē)]，以取代Huracan。”混合動(dòng)力版Urus并不是什么新鮮事，也沒(méi)有確認Huracan的繼任者將是電氣化的，但現在已經(jīng)明確了。

有消息稱(chēng)，蘭博基尼量產(chǎn)版Lanzador將于2028年上市后，蘭博基尼計劃于2029年推出其“首款全電動(dòng)超級SUV”。這告訴我們，在去年的Lanzador概念車(chē)投入生產(chǎn)后，另一款電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )問(wèn)世，但它也告訴我們，Lanzador不一定是SUV。

相反，蘭博基尼將其描述為“UltraGT2+2”。有人請告訴我們埃斯托克理論仍然有其優(yōu)點(diǎn)。

總而言之，蘭博基尼的演示幾乎沒(méi)有告訴我們我們不知道的信息，但它確實(shí)強調了蘭博基尼正在非常努力地減少排放，這意味著(zhù)不僅僅是銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē);這意味著(zhù)盡可能清理各個(gè)方面。例如，蘭博基尼已將每輛汽車(chē)的生產(chǎn)和噴漆用水量減少了34%，并種植了約10,000棵橡樹(shù)。

通過(guò)這些努力、明確的混合動(dòng)力計劃(從Revuelto開(kāi)始)以及合成燃料的開(kāi)發(fā)，蘭博基尼承諾超級跑車(chē)將永遠存在，我們開(kāi)始認為它們可能有機會(huì )永遠以燃燒方式存在。核。手指交叉。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！