KWSuspensions推出了適用于起亞EV6GT的V3避震套件，為起亞緊湊型電動(dòng)跨界車(chē)最熱門(mén)的版本提供了改進(jìn)的美觀(guān)性，同時(shí)不影響乘坐質(zhì)量或操控性。與所有其他KW套件一樣，每個(gè)套件都是在德國菲希滕貝格按訂單生產(chǎn)的，這意味著(zhù)沒(méi)有理由擔心任何質(zhì)量控制問(wèn)題，而且對于一輛重量超過(guò)5,300磅的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這種保證本身就值得要價(jià)。

然而，雖然EV6GT標配自適應減震器，但KW的套件不包括電子可調減震器，這意味著(zhù)您失去了此功能。為了防止出現任何丑陋的錯誤代碼，我們開(kāi)發(fā)了取消模塊。

KW指出，高性能汽車(chē)通常會(huì )避開(kāi)自適應減震器來(lái)提高賽道性能，并舉例說(shuō)明了在歐洲銷(xiāo)售的奧迪RS4Avant盡管配備了非自適應減震器，但仍將紐博格林時(shí)間縮短了20秒。這是對RS4的CompetitionPlusPackage所做的更改的過(guò)度簡(jiǎn)化，但您明白了：手動(dòng)可調阻尼不一定是缺點(diǎn)。

KW套件在默認設置下使汽車(chē)離地距離近20毫米，但如果您喜歡那種猛烈的生活方式，則可以進(jìn)行最大45毫米的調整。您可以降低價(jià)格，但這樣您就有失去保修的風(fēng)險。

BBSWheels于2020年申請破產(chǎn)，并于次年被KWAutomotive收購。從那時(shí)起，它的實(shí)力不斷增強，因此毫不奇怪地發(fā)現EV6GT的拱形部分采用了CC-RUnlimited車(chē)輪。

BBSUnlimited車(chē)輪提供充足的定制空間：這些白金噴漆車(chē)輪尺寸為10x22英寸，前部偏移量為49毫米，后部偏移量為42毫米，并配有黑色輪圈保護器、車(chē)輪螺栓和閥蓋，以及該品牌的3D旋轉中心蓋，它可以像勞斯萊斯幻影上的那樣自動(dòng)對齊。

至于定價(jià)，您將支付3,266.55歐元，含稅(撰寫(xiě)本文時(shí)為3,535.58美元)。

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