如果你因為它經(jīng)常出故障而無(wú)法享受它的樂(lè )趣，那么建造世界上最大的怪物卡車(chē)還有什么意義呢?這正是重點(diǎn)——找出哪些有效，哪些無(wú)效，糾正錯誤，然后重新開(kāi)始。直到一個(gè)揮之不去的想法出現：兩臺柴油發(fā)動(dòng)機和1,400馬力還不夠，那為什么不在下面放一臺噴氣發(fā)動(dòng)機呢?感謝WhistlinDiesel始終走在汽車(chē)世界技術(shù)進(jìn)步的最前沿。

科迪·德特懷勒(CodyDetwiler)是一位YouTube用戶(hù)，因其使用極其昂貴的設備進(jìn)行惡作劇而聞名于世——他購買(mǎi)了Killdozer的精確模型。他把它拖到科羅拉多州格蘭比鎮，只是為了好玩。他還與目睹了2004年6月那場(chǎng)暴亂的當地人進(jìn)行了交談。

幾年前，他從英國購買(mǎi)了一輛坦克。一輛合適的主戰坦克，他立即將其改裝成遙控粉碎機和粉碎機。在此之前，他制造了一輛巨型卡車(chē)。這是一臺巨大的機器，配有兩臺Duramax柴油發(fā)動(dòng)機，每臺可產(chǎn)生約700馬力的功率。在經(jīng)歷了幾次冒險之后，這輛超大車(chē)輛經(jīng)歷了相當多的機械濫用和破壞，YouTuber決定對它進(jìn)行動(dòng)力升級。

由于添加第三個(gè)往復活塞發(fā)動(dòng)機的可能性相對較小，因此解決方案是以安裝在卡車(chē)床底下的戰斗機動(dòng)力裝置的形式出現的。英國開(kāi)發(fā)的Viper11可發(fā)射3,000磅力(13.3kN)的推力，足以推動(dòng)這輛大型皮卡車(chē)穿過(guò)猶他州山區6英尺(1.8米)厚的積雪。在那里，這位受歡迎的視頻博主帶著(zhù)他的噴氣玩具與其他社交媒體內容創(chuàng )作者一起玩耍。

令人驚訝的是，這輛巨型車(chē)輛并不是在深雪中駕駛的最佳工具——它的厚輪胎很快就會(huì )被挖穿，而Monstermax就會(huì )被卡住。這時(shí)，手邊的噴氣發(fā)動(dòng)機就派上用場(chǎng)了——大卡車(chē)沖過(guò)去——結果卻再次陷入更深的積雪中。幸運的是，YouTuber的聚會(huì )得到了一位重型視頻博主(HeavyDSparks)和他的雪地救援設備的后勤支持。第二個(gè)視頻非常準確地描述了拖著(zhù)這輛巨大卡車(chē)的感覺(jué)。

Monstermax對它的主人來(lái)說(shuō)是一個(gè)持續的機械挑戰來(lái)源——主要是因為他猛烈地毆打它，就像它故意試圖摧毀它一樣。由于后燃發(fā)動(dòng)機暫時(shí)無(wú)法使用——由于超速事故導致皮帶從皮帶輪上飛出——Monstermax卡車(chē)不得不使用前置柴油動(dòng)力裝置。

我必須承認，沒(méi)有什么比這可惡的從所有排氣管中滾出煤炭，同時(shí)像戰斗機低空飛行一樣尖叫更史詩(shī)般的了。顯然，在雪地里玩耍并不是定制怪物卡車(chē)的菜，但點(diǎn)燃篝火是一項輕松的打響指的工作(在其底部安裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機火焰噴射器會(huì )有所幫助)。

這款龐大的皮卡配備兩臺經(jīng)典的V8DuramaxLBZ柴油發(fā)動(dòng)機，每臺發(fā)動(dòng)機排量為6.6升，功率為700馬力。這聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)大材小用，但整個(gè)裝置重達22噸——僅車(chē)軸就占了其中的12噸(每個(gè)車(chē)軸有6噸)。

兩個(gè)75升油箱為發(fā)動(dòng)機供油，以保持輪胎滾動(dòng)–固特異可以提供的最大農用輪胎，TitanTire的OptitracLSW1400/30R46，來(lái)自固特異ExtremeFlotation系列，采用低側壁技術(shù)(LSW)。每個(gè)輪胎重約680公斤(1.50磅)，每個(gè)車(chē)輪上均固定有三重30英寸行程減震器。

至于噴氣發(fā)動(dòng)機，它是50年代初開(kāi)發(fā)的英國設計，多年來(lái)不斷改進(jìn)，最后一次迭代已于2011年退役。據其所有者稱(chēng)，安裝在這個(gè)怪物裝置上的版本可產(chǎn)生約3,000磅的推力(大約相當于2,500馬力)。

這種噴氣發(fā)動(dòng)機的一個(gè)致命特征是它由釷合金制成，具有輕微的放射性。當YouTuber讀取發(fā)動(dòng)機外殼發(fā)出的輻射水平時(shí)，您會(huì )看到蓋革計數器像煙花一樣噼啪作響。

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