繼幾天前發(fā)布的一系列之后，Alpine正式預告新款A290首次在冬季開(kāi)放道路上行駛?；诩磳⑼瞥龅睦字Z5EV的A290是一款我們將錯過(guò)的全電動(dòng)掀背車(chē)，但它可以讓我們一睹這個(gè)法國品牌的新電動(dòng)汽車(chē)計劃，這很重要，因為該汽車(chē)制造商將來(lái)到美國。

在首次公開(kāi)亮相時(shí)，A290穿著(zhù)Alpine最初的迷彩，在瑞典靠近北極圈的地方行駛，那里的氣溫可降至-22°F以下。眾所周知，寒冷天氣對電動(dòng)汽車(chē)影響很大，因此Alpine希望收集盡可能多的數據，以幫助確保即使在最極端的天氣條件下也能確保性能。

測試包括加熱、除霧和除霜等領(lǐng)域，對于像阿爾派這樣注重性能的品牌來(lái)說(shuō)，最重要的是電子穩定控制系統的編程。

Alpine表示，A290長(cháng)157.1英寸、寬71.7英寸、高59.8英寸，比即將推出的雪佛蘭BoltEV的長(cháng)度短約6英寸。熱艙口的軸距為99.6英寸。

在內部，Alpine向我們展示了機艙配備了獨特的Nappa皮革平底運動(dòng)方向盤(pán)，帶有白色正午標記。它還配備了借鑒AlpineF1方向盤(pán)的功能，包括OV(超車(chē))、RCH(充電)和Drive模式。

Alpine與米其林合作，從A290開(kāi)始，為其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合開(kāi)發(fā)了三種輪胎。該清單包括米其林PilotAlpin5冬季輪胎、米其林PilotSportEV夏季輪胎和米其林PilotSportS5——所有這些輪胎都將提供給客戶(hù)，以確保他們在所有條件下獲得“完全相同的性能”。

“我們的A290，未來(lái)的緊湊型B級電動(dòng)跑車(chē)，目前正在瑞典拉普蘭的極端和苛刻條件下進(jìn)行測試。這個(gè)重要階段的目標是確認我們在操控性和敏捷性方面所采取的方向，這是一部分Alpine首席執行官PhilippeKrief表示：

正如前面提到的，AlpineA290不太可能出現在我們的市場(chǎng)上，因為美國人普遍不喜歡小型汽車(chē)。相反，Alpine將帶著(zhù)電動(dòng)跨界車(chē)重返美國，與保時(shí)捷Macan和Cayenne等車(chē)型展開(kāi)競爭。該法國品牌預計將于2027年登陸美國。

目前，阿爾派正在為6月底推出A290做準備。

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