電動(dòng)汽車(chē)(EV)的未來(lái)會(huì )怎樣?行業(yè)專(zhuān)家認為，電池回收可能是下一件大事，可以隨著(zhù)時(shí)間的推移減少電動(dòng)汽車(chē)的退化。氫燃料電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)線(xiàn)充電也可能成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的未來(lái)創(chuàng )新。

這些是2024年3月4日VIP社交會(huì )議間隙進(jìn)行的爐邊談話(huà)中的一些激動(dòng)人心的討論。這是2024年3月5日在香格里拉舉行的SummitX2024最高管理層思想領(lǐng)袖會(huì )議的前奏-新加坡麗華酒店。

此次會(huì )議匯集了思想領(lǐng)袖、創(chuàng )新者和科技創(chuàng )始人等人士，就“最強大”的行業(yè)趨勢進(jìn)行了有意義的交流：家族理財室、風(fēng)險投資、IPO(首次公開(kāi)募股)、私人界和影響力投資的資本創(chuàng )造者。

Sgcarmart應邀參加的爐邊談話(huà)提出了有關(guān)新加坡電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)展的有趣見(jiàn)解。例如，去年我們電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施的電力供應僅中斷了11秒。

同樣與報道相反的是，SP集團的一位發(fā)言人表示，當地汽車(chē)保有量中約有1.75%(而不是5%)是電動(dòng)汽車(chē)。這意味著(zhù)，從統計數據來(lái)看，新加坡落后于美國和歐洲，后者的電動(dòng)汽車(chē)保有量分別為10%和24%。

活動(dòng)前的VIP社交會(huì )議由起亞新加坡與Techstorm合作主辦，隨后進(jìn)行了內容豐富且鼓舞人心的演講，主題為起亞的超越車(chē)輛平臺(PBV)。PBV已在拉斯維加斯亮相，但目前仍處于概念階段。

該韓國品牌表示，其PBV是該品牌業(yè)務(wù)指令的核心，旨在推動(dòng)向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡并擴展未來(lái)的移動(dòng)性。

起亞還在活動(dòng)中重申了對其“S計劃”的承諾，這是一項中長(cháng)期戰略，據稱(chēng)涵蓋移動(dòng)服務(wù)、車(chē)輛電氣化以及互聯(lián)和自動(dòng)駕駛。S計劃包括兩個(gè)主要軌道：電動(dòng)汽車(chē)和定制移動(dòng)解決方案。

起亞表示，最近推出的EV9代表了該計劃目前的旗艦產(chǎn)品，該車(chē)在社交活動(dòng)上進(jìn)行了展示，并最終在峰會(huì )上抵達香格里拉酒店。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！