蘭博基尼的Revuelto超級跑車(chē)距離開(kāi)始交付僅幾周時(shí)間，但工廠(chǎng)賽車(chē)手AndreaCaldarelli已經(jīng)有機會(huì )在空蕩蕩的Vallelunga賽道上測試一輛。

蘭博基尼周五發(fā)布的視頻展示了卡爾達雷利駕駛1,000馬力插電式混合動(dòng)力車(chē)的經(jīng)歷。

Revuelto是蘭博基尼V-12超級跑車(chē)系列中的最新車(chē)型，卡爾達雷利(Caldarelli)是明年駕駛蘭博基尼新款SC63LMDh賽車(chē)的確認車(chē)手之一。他將參加2024年IMSA跑車(chē)錦標賽的GTP組別比賽，但SC63還將參加2024年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽的Hypercar組別比賽。

“Revuelto是一款真正非凡的超級跑車(chē)，不僅能夠展現非凡的動(dòng)力，而且在賽道上也具有出色的駕駛性能，”他在試駕后說(shuō)道。

Revuelto于3月份首次亮相，雖然它可能看起來(lái)與其前身Aventador相似，但它代表了一種徹底的重新設計，除了電氣化之外，還包括新的碳纖維浴缸、新的8速雙離合自動(dòng)變速箱、以及新開(kāi)發(fā)的V-12。蘭博基尼位于圣阿加塔博洛涅塞的工廠(chǎng)也需要升級，以適應汽車(chē)的生產(chǎn)。

動(dòng)力系統由6.5升V-12發(fā)動(dòng)機和三臺電動(dòng)機組成。其中兩個(gè)電動(dòng)機位于前軸并獨立工作，第三個(gè)電動(dòng)機與后置變速箱集成在一起。蘭博基尼表示，0-62英里每小時(shí)的加速時(shí)間為2.5秒，最高時(shí)速為218英里每小時(shí)。3.8千瓦時(shí)的電池也意味著(zhù)可以實(shí)現較小的續航里程。類(lèi)似的設置，可能采用雙渦輪增壓V-8而不是V-12，預計將在明年年底推出的Huracán插電式混合動(dòng)力后繼車(chē)型中采用。

蘭博基尼尚未公布Revuelto在美國的定價(jià)，但在其他市場(chǎng)，該車(chē)的售價(jià)約為500,000歐元(約合530,000美元)。交付計劃于2023年第四季度開(kāi)始。任何想要提貨的人最好準備好等待(或在二手市場(chǎng)上支付高額加價(jià))，因為該車(chē)未來(lái)兩年的生產(chǎn)運行已經(jīng)分配完畢。

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