柴油門(mén)引發(fā)了多米諾骨牌效應。過(guò)去八年里，汽車(chē)制造商一直在逐步淘汰柴油機，而且這一進(jìn)程還遠未結束?，F在是沃爾沃也采取同樣行動(dòng)的時(shí)候了。這家汽車(chē)制造商于二月初生產(chǎn)了最后一輛柴油動(dòng)力汽車(chē)，并準備在本世紀末之前轉向全電動(dòng)汽車(chē)。

沃爾沃宣布將于2023年9月紐約氣候周期間逐步淘汰柴油發(fā)動(dòng)機。經(jīng)過(guò)45年的合作之后，現在是時(shí)候告別最省油的動(dòng)力系統了。

位于比利時(shí)根特的工廠(chǎng)于2月初的一個(gè)星期四下線(xiàn)了其最后一款柴油動(dòng)力汽車(chē)沃爾沃V60。就在前幾天，瑞典托斯蘭達工廠(chǎng)生產(chǎn)了最后一款配備柴油發(fā)動(dòng)機的XC90SUV。“我們已經(jīng)制造了最后一輛柴油車(chē)，”沃爾沃說(shuō)道，并且似乎對此感到后悔。這確實(shí)有道理。

但這是沃爾沃向全電動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)邁出的又一步，沃爾沃設定的最后期限是2030年。距離沃爾沃設定的最后期限為2030年，北方品牌還制定了到2040年實(shí)現溫室氣體凈零排放的目標

。高效的?？煽康?。這些是一般描述柴油機的標簽。多年來(lái)，柴油發(fā)動(dòng)機對沃爾沃意義重大，在“柴油門(mén)”甚至不成問(wèn)題的時(shí)代，柴油發(fā)動(dòng)機的銷(xiāo)量猛增。“僅僅五年前，柴油發(fā)動(dòng)機還是我們在歐洲的面包和黃油，”沃爾沃回憶道。

開(kāi)發(fā)新的柴油發(fā)動(dòng)機比逐步淘汰它們更昂貴

然而，在過(guò)去十年中，汽車(chē)世界一直在轉向電氣化，以減少全球污染。更嚴格的排放法規迫使汽車(chē)制造商降低其產(chǎn)品線(xiàn)的排放水平。

盡管其銷(xiāo)售數據令人印象深刻，但開(kāi)發(fā)新型清潔柴油發(fā)動(dòng)機比完全淘汰它們要昂貴得多。

一路走來(lái)，情況發(fā)生了變化，目前，電動(dòng)汽車(chē)占據了沃爾沃銷(xiāo)量的大部分。到2023年，該汽車(chē)制造商的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將增長(cháng)70%，全球市場(chǎng)份額將增長(cháng)34%。

沃爾沃仍然銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力車(chē)型，作為向未來(lái)零排放產(chǎn)品組合的過(guò)渡。

多年來(lái)的沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機。

沃爾沃于1979年推出了首款柴油汽車(chē)244GLD6。這是世界上第一臺用于乘用車(chē)的六缸柴油發(fā)動(dòng)機。這對出租車(chē)司機和長(cháng)途旅行者來(lái)說(shuō)是一件幸事。

柴油發(fā)動(dòng)機證明了其效率、多功能性和可靠性，開(kāi)始獲得動(dòng)力。因此，沃爾沃在當時(shí)新款V70的引擎蓋下推出了首款自制柴油機。它的受歡迎程度很快就飆升了。

瑞典舍夫德的動(dòng)力總成工廠(chǎng)生產(chǎn)了該裝置的多個(gè)版本。S60Challenge賽車(chē)配備了完全相同的柴油發(fā)動(dòng)機，并進(jìn)行了針對賽車(chē)的調校。

此外，沃爾沃遍達還決定建造一個(gè)船用版本的發(fā)電廠(chǎng)，以便在海上使用。

該公司于2008年推出了Drive-E系列，配備1.6升柴油發(fā)動(dòng)機。當年，沃爾沃曾說(shuō)過(guò)“迎著(zhù)陽(yáng)光，背著(zhù)風(fēng)，一輛坦克就能行駛1300公里”。那一年，售出的XC9095%由柴油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。

沃爾沃于2012年推出首款配備柴油發(fā)動(dòng)機的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

四年后，沃爾沃V60D6插電式混合動(dòng)力車(chē)問(wèn)世，成為世界上第一款集成柴油發(fā)動(dòng)機的插電式混合動(dòng)力車(chē)。該汽車(chē)制造商稱(chēng)其為“有史以來(lái)技術(shù)最先進(jìn)的車(chē)型”，并將其描述為一款集電動(dòng)、混合動(dòng)力和肌肉于一體的汽車(chē)。

V60D6插電式混合動(dòng)力車(chē)僅靠電力行駛最遠可達50公里，總續航里程可達1,000公里。ICE產(chǎn)生215馬力，而電動(dòng)機則增加了70馬力，可在6.2秒內從0加速到62英里/小時(shí)(0到100公里/小時(shí))。

沃爾沃于2013年推出了另一個(gè)自建柴油發(fā)動(dòng)機系列——沃爾沃發(fā)動(dòng)機架構(VEA)，該架構結合了更高的噴射壓力和創(chuàng )新的i-ART技術(shù)。

它帶來(lái)了額外的動(dòng)力、更好的燃油效率和更低的排放。XC90是采用該技術(shù)的車(chē)型之一，至今仍采用該技術(shù)。曾是。該裝置也出現在V60系列中。

但這家高端汽車(chē)制造商在2023年做出了一個(gè)關(guān)鍵決定。它出售了Aurobay的股份，Aurobay是沃爾沃曾經(jīng)與吉利控股合作擁有的內燃機合資公司。這意味著(zhù)未來(lái)不會(huì )再有ICE的開(kāi)發(fā)。

沃爾沃最近推出了EX30電動(dòng)跨界車(chē)，而EX90電動(dòng)SUV也終于上市。

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