竊賊們最近發(fā)現了一輛英國鍍牌的阿斯頓·馬丁DB12車(chē)型，它是性能更強的兄弟車(chē)型。據信這款V12發(fā)動(dòng)機的猛禽被稱(chēng)為Vanquish，而不是DBSSuperleggera，據說(shuō)其馬力將超過(guò)800馬力(789馬力)。

這家英國汽車(chē)制造商于2016年推出了雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機，預計將于2026年或2027年退役。其首次應用是2017年阿斯頓·馬丁DB11，該發(fā)動(dòng)機在6,500rpm轉速和516lb-ft(700Nm)，轉速為1,500至5,000rpm。

迄今為止最強大的公路版本是DBS770Ultimate，它是DBSSuperleggera的特別版本。轎跑車(chē)和敞篷車(chē)將僅生產(chǎn)300輛和199輛。在此應用中，AE31發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生770公制馬力和900Nm后輪胎撕裂扭矩，或759機械馬力和664磅英尺。

基于圖中汽車(chē)巨大的前格柵和面對面的引擎蓋通風(fēng)口，這款新來(lái)者肯定會(huì )引起足夠的關(guān)注。最大的問(wèn)題是，阿斯頓·馬丁是否敢于與即將推出的F167相媲美，還是滿(mǎn)足于改款的ContiGT?

812Superfast的繼承者將于2024年5月在邁阿密推出，保留了其前身的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機。傳聞建議850馬力或838馬力，這個(gè)猜測似乎成立。據信法拉利也提高了紅線(xiàn)，盡管目前尚不清楚F167的轉速是否達到與競爭對手相匹配的每分鐘9,500轉甚至更高。

在賓利，大眾汽車(chē)集團將于2024年4月的某個(gè)時(shí)候停止其長(cháng)期運行的W12，轉而采用插電式混合動(dòng)力雙渦輪增壓V8設置。因為它與2024款保時(shí)捷Panamera相連，所以2025款賓利歐陸GT應該能與PanameraTurboE-Hybrid的670馬力和686磅英尺(980牛米)扭矩相匹配。

無(wú)論如何，阿斯頓·馬丁DBSSuperleggera的替代品肯定能夠在與混合動(dòng)力ContiGT和F167的競爭中脫穎而出。這款尚未命名的車(chē)型配備了類(lèi)似DB12的車(chē)頭燈，也應該反映出阿斯頓·馬丁DB12和2025年款Vantage的改進(jìn)內飾。兩者都使用源自AMG的V8發(fā)動(dòng)機，Vantage的功率為656馬力，DB12的功率為671馬力。

最顯著(zhù)的內飾變化是基于觸摸屏的信息娛樂(lè )系統取代了梅賽德斯-奔馳COMAND系統。COMAND使用旋轉控制器旋鈕。從汽車(chē)信息娛樂(lè )標準的角度來(lái)看，COMAND在2024年并不值得驕傲，尤其是當我們談?wù)摪⑺诡D·馬丁時(shí)。

DBSSuperleggera是最后一款具有純內燃動(dòng)力的阿斯頓汽車(chē)之一，由于整體扭轉剛度的增加、智能自適應減震器和米其林的特定車(chē)型輪胎，DBSSuperleggera的后繼產(chǎn)品也將具有更好的操控性。DB12使用PilotSport5S輪胎，尺寸分別為275/35R21和315/30R21。阿斯頓·馬丁·拉貢達(AstonMartinLagonda)的DB12輪胎標有AML。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！