去年秋天，Lotus推出了自20世紀90年代初的Carlton以來(lái)的第一款轎車(chē)Emeya電動(dòng)汽車(chē)。該車(chē)將于今年晚些時(shí)候在中國武漢的一家工廠(chǎng)投入生產(chǎn)，蓮花上周宣布已批準該車(chē)的開(kāi)發(fā)。

孕育期持續了三年多。原型車(chē)穿越了15個(gè)國家和兩大洲，并出現在包括紐伯格林賽道在內的著(zhù)名賽道上。這些汽車(chē)還在極端條件下進(jìn)行了測試，包括低至-40華氏度到高達104華氏度的溫度。

即使在如此惡劣的條件下，原型車(chē)不僅要保持行駛性能，電池的充電系統和熱管理系統也受到考驗。

這些測試還對汽車(chē)進(jìn)行了一些細微的改變。例如，平視顯示器開(kāi)發(fā)了雪地模式，將顯示器變成藍色，以幫助駕駛員在白色背景下更輕松地查看信息。

Emeya配備102千瓦時(shí)的電池和高達905馬力的功率，使其成為保時(shí)捷Taycan和特斯拉ModelSPlaid等汽車(chē)的潛在競爭對手。雖然路特斯已確認相關(guān)的EletreSUV將于2024年在美國上市，但該汽車(chē)制造商尚未透露Emeya是否會(huì )進(jìn)入當地展廳。然而，該車(chē)去年秋天在紐約首次亮相，強烈暗示了這種可能性。

Lotus正在保存Emeya的完整詳細信息，直到接近上市為止。不過(guò)，該汽車(chē)制造商給出了一些性能估計，包括0-62英里/小時(shí)加速時(shí)間為2.8秒，最高時(shí)速為159英里/小時(shí)。Lotus表示，該系列將與Eletre提供的產(chǎn)品類(lèi)似。使用海外使用的WLTP測試循環(huán)，這款配備更大112千瓦時(shí)電池的SUV預計可行駛373英里，而使用更嚴格的EPA測試循環(huán)時(shí)，這一數字可能會(huì )接近300英里。

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