例如，藍色橢圓形據稱(chēng)有興趣擴大野馬陣容。目前的產(chǎn)品包括S650的轎跑車(chē)和敞篷版以及完全不相關(guān)的Mach-E電動(dòng)跨界車(chē)。如果一切按計劃進(jìn)行，那么四門(mén)轎車(chē)可能很快就會(huì )加入他們的行列。

該品牌的負責人吉姆·法利(JimFarley)最近暗示可能會(huì )推出一款四門(mén)野馬。該車(chē)型需要保留肌肉車(chē)的DNA，并且由于其尺寸和形狀，它將對道奇全新Charger轎車(chē)產(chǎn)生影響。此外，它也將成為寶馬3系/4系GranCoupe等車(chē)型的主流替代品。

法利明確表示，該汽車(chē)制造商將“永遠不會(huì )制造一輛不是野馬的野馬”，而且這個(gè)銘牌永遠不會(huì )裝飾“兩排福特SUV”之類(lèi)的東西。同時(shí)，迪爾伯恩公司將愿意“探索”“其他車(chē)身風(fēng)格，例如轎車(chē)，盡管它們需要“擁有原版的所有性能和態(tài)度”。

在當今以跨界車(chē)為主的汽車(chē)世界中，這樣的舉動(dòng)可以被認為是大膽的，正如你可以想象的那樣，它已經(jīng)導致了幾輛四門(mén)S650野馬的虛擬創(chuàng )建。我們偶然發(fā)現的最新作品背后有Kolesa的影子，并想象這樣的模型在保留現實(shí)方法的同時(shí)會(huì )是什么樣子。

上面分享的效果圖顯示了新一代野馬，軸距加長(cháng)，車(chē)門(mén)不少于四扇。該車(chē)型有一個(gè)延伸的車(chē)頂線(xiàn)，在中央支柱后面呈拱形，呈現出轎跑車(chē)般的外觀(guān)。與真正的兩門(mén)肌肉車(chē)相比，它還為后座乘客提供了更多的空間，并具有相同的前后面板。

總的來(lái)說(shuō)，我們很欣賞四門(mén)福特野馬的想法，特別是因為它將使該品牌能夠對道奇的Charger轎車(chē)發(fā)起沖擊。此外，通用汽車(chē)似乎也對這種可能使用標志性科邁羅銘牌的車(chē)型感興趣。你看，雖然新款道奇Charger配備了電動(dòng)和汽油動(dòng)力，但據說(shuō)所謂的四門(mén)野馬仍然致力于ICE游戲，而所謂的科邁羅轎車(chē)可能是電動(dòng)汽車(chē)。

因此，當談到此類(lèi)游樂(lè )設施時(shí)，有很多值得我們屏息以待的地方，這將使它們的制造商能夠進(jìn)入不同的類(lèi)別。但您愿意購買(mǎi)四門(mén)肌肉車(chē)嗎?如果是這樣，會(huì )是Charger、Mustang還是Camaro?

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