Sealion6以前的名稱(chēng)為SealU(在歐洲仍然這樣稱(chēng)呼)，它可能已被重新命名，以避免與現有的Seal電動(dòng)轎車(chē)混淆，并將其與2023年11月推出的尺寸相似但在其他方面不相關(guān)的SeaLion07EV聯(lián)系起來(lái)。

在澳大利亞銷(xiāo)售的所有版本都將配備比亞迪的“雙電機智能”(DM-I)油電插電式混合動(dòng)力(PHEV)動(dòng)力系統，成為中國汽車(chē)制造商的首款非電動(dòng)汽車(chē)。未來(lái)幾個(gè)月，SharkPHEV皮卡車(chē)也將加入其中。

入門(mén)級前輪驅動(dòng)Sealion6Dynamic的起售價(jià)為48,990美元(不含上路費)，幾乎與豐田RAV4XSEFWD(48,910美元)持平，而頂級Sealion6PremiumAWD的售價(jià)為52,990美元，低于RAV4CruiserAWD(54,410美元)。

三菱歐藍德PHEV的價(jià)格在57,290美元到73,790美元之間(不含上路費)，而馬自達CX-60PHEV的價(jià)格則更高，在73,600美元到86,800美元之間(不含上路費)。

MGHSPHEV(以HSPlusEV名義銷(xiāo)售)比比亞迪Sealion6便宜，起步價(jià)在43,690美元至46,690美元之間，但今年晚些時(shí)候將推出全新HS，價(jià)格可能會(huì )上漲。

2024款比亞迪Sealion6PremiumAWD更換為96kW/220Nm1.5升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機，以及150kW/300Nm前電動(dòng)機和120kW/250Nm后電動(dòng)機，系統總輸出為238kW/550Nm，油耗更低5.9-第二次0-100公里/小時(shí)時(shí)間。

動(dòng)態(tài)FWD的綜合油耗為每100公里1.1升，每公里排放24克二氧化碳，而高級AWD的額定油耗為每100公里1.4升和每公里32克。

所有版本均配備18.3kWh磷酸鐵鋰“刀片”電池(歐藍德為20kWh，CX-60為17.8kWh，HS為16.6kWh)，使用18kW直流快速充電器可在35分鐘內將電量充至30%至80%。它還具有車(chē)輛到負載功能。

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結合60升油箱，理想條件下的最大綜合行駛里程約為1100公里–足以用一箱油從墨爾本行駛到悉尼(及更遠的地方)。

五座Sealion6的車(chē)身長(cháng)度為4775毫米，寬度為1890毫米，高度為1670毫米，軸距為2765毫米，尺寸與歐藍德和CX-60相似，略大于RAV4。

第二排就位時(shí)行李箱空間額定為574升，后排座椅折疊后行李箱空間額定為1440升。

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