這個(gè)世界是一個(gè)狂野而瘋狂的地方，甚至充滿(mǎn)了古怪而愚蠢的想法?？紤]到這一點(diǎn)，請在接下來(lái)的幾分鐘內借我一眼，讓我們探索一種不同類(lèi)型的車(chē)輛，這種車(chē)輛看起來(lái)像 20 世紀 20 年代和 30 年代的汽車(chē)，但實(shí)際上是自行車(chē)或踏板驅動(dòng)的。

老實(shí)說(shuō)，我第一次看到 Qlio 時(shí)，并不太明白自己在看什么。我以為這可能是某人在車(chē)庫里定制的，事實(shí)也確實(shí)如此，但隨著(zhù)我深入了解，我意識到 Qlio 完全是另一回事。當然，它看起來(lái)

像一輛過(guò)時(shí)的車(chē)輛，但實(shí)際上，它是一輛踏板驅動(dòng)的四輪車(chē)，配有發(fā)動(dòng)機和雙人座位;一個(gè)是司機，另一個(gè)是乘客，他們將一起經(jīng)歷一段難以忘懷的旅程。問(wèn)題是，我們是怎么走到這一步的?

好吧，Qlio Velo，正如它的名字，是一個(gè)在 2019 年至 2020 年期間失敗的眾籌項目。至于它為什么沒(méi)有成功，未來(lái)會(huì )怎樣，以及我們是否會(huì )再次看到這個(gè)裝置，這些都是我們今天要回答的問(wèn)題，而這一切都從探索這個(gè)項目的 Indiegogo 頁(yè)面開(kāi)始。

首先也是最重要的，這個(gè)項目似乎針對的是特定的受眾：英格蘭，因為新款 Qlio 的價(jià)格是以英鎊計的。奇怪的是，這個(gè)活動(dòng)是從舊金山發(fā)起的。我已經(jīng)可以看出，運費會(huì )摧毀這個(gè)夢(mèng)想，或者讓它對普通人來(lái)說(shuō)太貴了。

說(shuō)到成本，Qlio 的最基本型號售價(jià)應該是 4,850 英鎊(按當前匯率計算為 6,200 美元)，配備 250 W 踏板輔助電機、20 Ah 電池，最重要的是——也是我認為價(jià)格如此高昂的原因——配備 1,000 W 交流發(fā)電機，可隨時(shí)為電池充電。

最后一點(diǎn)信息是讓我考慮投資這個(gè)項目的一個(gè)特點(diǎn)。畢竟，能夠隨時(shí)為電池充電的誘惑很難抗拒。但是，一旦你開(kāi)始向人們展示這樣的價(jià)格，就已經(jīng)有點(diǎn)失控了; Qlio 唯一剩下的位置就是自行車(chē)業(yè)務(wù)的中心。

哦，而且 Qlio 配備的功能越多，價(jià)格就越高。例如，頂級型號 1,000 W 版本配備了八方電機，輸出功率精確，電池和交流發(fā)電機也一樣，但售價(jià)為 5,250 英鎊(6,600 美元)。

至于這筆錢(qián)應該給我們買(mǎi)什么，我們本來(lái)應該買(mǎi)一輛電動(dòng)四輪車(chē)，它采用鋁制框架，并配有抗沖擊泡沫車(chē)身。是的，泡沫構成了這輛“車(chē)”的外部。我不會(huì )撒謊;Qlio 的 Facebook 頁(yè)面上的一張圖片就揭示了這一點(diǎn)，一開(kāi)始，我以為我看錯了，但這一切都是真的。

有趣的是，項目頁(yè)面還提到了外殼是模塊化的，以滿(mǎn)足個(gè)人和商業(yè)活動(dòng)的需求。我有沒(méi)有提到泡沫外殼中集成了實(shí)際的“碰撞潰縮區”，包括側面碰撞保護?我不確定泡沫能抵擋一噸或更重的車(chē)輛的撞擊，但你知道，不管賣(mài)得好不好，在這種情況下，賣(mài)得不好。

然而，不可否認 Qlio 的視覺(jué)吸引力。除了一些缺失的側裙和降低的姿態(tài)外，Qlio 給人的感覺(jué)是帶回了我們通常在周日看到的外觀(guān)，那時(shí)人們開(kāi)著(zhù)他們永恒而喜愛(ài)的經(jīng)典車(chē)在城里兜風(fēng)。有了 Qlio，每一天都是星期天。

然后是內飾，我發(fā)現內飾相當有趣，主要是因為它為乘客提供了整個(gè)劇院或躺椅式座椅體驗，更不用說(shuō)他們即將離開(kāi)的世界的景色了。皮革似乎是這里的首選材料，加上幾條安全帶、兩個(gè)獨立的座椅和一個(gè)轉向柱，Qlio 就完成了。

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