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近日，一汽奔騰官方發(fā)布了奔騰B70(參數|詢(xún)價(jià))車(chē)型的整車(chē)官圖。新車(chē)采用了奔騰全新的家族式設計以及全新技術(shù)架構——無(wú)限方程FMA架構。據悉，新車(chē)或將于年內正式上市。

外觀(guān)方面，新車(chē)采用了“光影哲學(xué)之性感曲面”的設計語(yǔ)言，其多邊形的前進(jìn)氣格柵搭配74顆上長(cháng)下短排列的雨幕樣式中網(wǎng)，并與兩側“戈”型LED大燈組相融合，讓新車(chē)展現出一種東方美學(xué)的性感。而保險杠下方橫向貫穿車(chē)頭的散熱口與中網(wǎng)形成強烈的對比，營(yíng)造出一種獨特的美感。

車(chē)身側面，新車(chē)采用了溜背式造型，優(yōu)美的車(chē)頂線(xiàn)條延展到車(chē)尾部形成一個(gè)自然的鴨尾設計。新車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手，搭配平整的門(mén)板與平直的腰線(xiàn)，展現出奔騰B70修長(cháng)而挺拔的側面造型。同時(shí)，腰線(xiàn)在C柱部分營(yíng)造出一個(gè)小起伏，提升了后翼子板的視覺(jué)效果，再搭配19英寸的密條輻Y型輪圈，細節設計使新車(chē)充滿(mǎn)力量感。

由于官方未提供新車(chē)尾部的官圖，所以我們通過(guò)此前工信部發(fā)布的申報圖來(lái)看。新車(chē)尾部同樣使用了與車(chē)頭相呼應的“戈”型尾燈，并采用了時(shí)下流行的貫穿式設計，并將后攝像頭集成在燈帶中，尾部整體上下層次分明，排氣則使用了雙邊共兩出的設計，設計上感比較強烈。

內飾配置與動(dòng)力系統方面，我們還沒(méi)有得到更多確切的消息，需要等待官方進(jìn)一步發(fā)布。另外新車(chē)已經(jīng)送入工信部進(jìn)行申報，我們推測其極有可能在今年年內正式發(fā)布并上市。更多新車(chē)消息，我們將持續關(guān)注。

編輯點(diǎn)評：

奔騰B70作為一汽奔騰無(wú)限方程FMA架構下的首款車(chē)型，繼成都車(chē)展正式公布命名之后，距離新車(chē)正式上市已經(jīng)不遠了。新車(chē)在設計方面采用了獨特的“戈”型大燈等驚艷的國潮設計理念，可以看到一汽奔騰的設計語(yǔ)言，在不斷從中國文化中汲取養分走向大成，也讓新車(chē)獲得更多的關(guān)注。另外，作為無(wú)限方程FMA技術(shù)架構的首款車(chē)型，全新奔騰B70預計在內飾、空間、動(dòng)力、智能、安全等方面，將有讓人眼前一亮的表現，讓我們拭目以待。

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