豐田和現代仍在研發(fā)氫動(dòng)力汽車(chē)，而寶馬也在堅持創(chuàng )新，盡管傳統電動(dòng)汽車(chē)是一條捷徑。去年，我們聽(tīng)說(shuō)慕尼黑最著(zhù)名的汽車(chē)制造商將制造氫動(dòng)力 X5，并將于2022 年某個(gè)時(shí)候到貨。今天，寶馬宣布這款名為 BMW i Hydrogen NEXT 的新車(chē)型正在接受全面測試，幾乎可以投入量產(chǎn)。

作為該測試的一部分，正在“真實(shí)條件下”對 SUV 進(jìn)行評估，以確保無(wú)二氧化碳的動(dòng)力傳動(dòng)系統、電子系統和底盤(pán)能夠很好地協(xié)同工作。

寶馬表示，量產(chǎn)版將小批量銷(xiāo)售，但為什么寶馬已經(jīng)在銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)并且正在開(kāi)發(fā)其他電動(dòng)汽車(chē)，為什么還要為氫燃料煩惱呢?寶馬負責開(kāi)發(fā)的管理委員會(huì )成員弗蘭克韋伯說(shuō)：“氫燃料電池技術(shù)可以成為可持續動(dòng)力傳動(dòng)系統的一個(gè)有吸引力的選擇 - 特別是在更大的車(chē)輛類(lèi)別中。”

正在開(kāi)發(fā)氫氣汽車(chē)以補充寶馬的其他產(chǎn)品，以便那些無(wú)法使用充電基礎設施的人以及經(jīng)常長(cháng)途駕駛的人擁有與汽油相同的清潔替代品。

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