現在越來(lái)越多的小伙伴對于這就是為什么全電動(dòng)蘭博基尼可能永遠不會(huì )發(fā)生的原因這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道這就是為什么全電動(dòng)蘭博基尼可能永遠不會(huì )發(fā)生的原因，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

隨著(zhù)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)成為主流，甚至像蘭博基尼這樣的超級跑車(chē)制造商也開(kāi)始在其產(chǎn)品陣容中討論電動(dòng)化。蘭博基尼已經(jīng)向《歐洲汽車(chē)新聞》證實(shí)，Urus的插入式版本將在18個(gè)月內到貨，Aventador和Huracan的混合動(dòng)力替代品也在路上?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)將在蘭博基尼的未來(lái)中扮演重要角色，但據蘭博基尼首席技術(shù)官毛里齊奧·雷吉亞尼(Maurizio Reggiani)稱(chēng)，完全電動(dòng)的車(chē)型似乎已成問(wèn)題。

Reggiani表示：“我們的目標是交付超級跑車(chē)，而就電池組而言，在能源和動(dòng)力方面還沒(méi)有這些規格。” 例如，一輛蘭博基尼超級跑車(chē)應該能夠達到186 mph的最高時(shí)速，并完成德國紐伯格林賽道的三圈比賽。大多數電動(dòng)汽車(chē)都難以接近200 mph的時(shí)速，要在12.9英里Nurburgring賽道上完成整整三圈，而又要用完電池就很難了。蘭博基尼目前正與麻省理工學(xué)院進(jìn)行為期三年的合作，以開(kāi)發(fā)更好的電池技術(shù)并提高存儲能力。

雷吉亞尼說(shuō)，與麻省理工學(xué)院的實(shí)驗室測試將在2019年結束，之后蘭博基尼“可以開(kāi)始考慮這種[EV]汽車(chē)是什么了”。雷吉亞尼說(shuō)，即使電池技術(shù)得到了改善，還有另一個(gè)因素可能會(huì )阻止電動(dòng)車(chē)蘭博基尼的發(fā)生：聲音。雷吉亞尼說(shuō)：“超級跑車(chē)是一種情感?；诩铀俣?，汽車(chē)必須帶給您的情感必須是可以感知的。”電動(dòng)汽車(chē)雖然速度很快，但卻無(wú)法傳遞蘭博基尼V10或寶馬10的純粹情感。 V12發(fā)動(dòng)機：由于這些原因，蘭博基尼汽車(chē)至少在目前仍將繼續使用內燃機。

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