Britishvolt計劃投資26億美元，在一個(gè)前燃煤電廠(chǎng)的地盤(pán)上建造英國的第一個(gè)“超級工廠(chǎng)”。Cardealermagazine報道說(shuō)，計劃在諾森伯蘭郡布萊斯的一個(gè)占地95公頃的場(chǎng)地上生產(chǎn)鋰離子電池。

該項目的實(shí)施將創(chuàng )造3000個(gè)就業(yè)機會(huì )。自1984年日產(chǎn)汽車(chē)裝配廠(chǎng)成立以來(lái)，這將是英格蘭東北部最大的投資。

據該公司稱(chēng)，供應鏈中還將創(chuàng )造5,000個(gè)工作崗位。

Gigafactory計劃成為具有環(huán)保功能的設施，能夠使用挪威的水力發(fā)電，該水力在北海下通過(guò)電纜傳輸447英里。

Britishvolt首席執行官Orral Najari說(shuō)：

“現在，我們可以真正地努力工作，并在2023年開(kāi)始生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池。對于英國汽車(chē)業(yè)和整個(gè)[英國]經(jīng)濟，我們必須確保未來(lái)。我們越早開(kāi)始越好。”

Britishvolt的計劃得到區議會(huì )發(fā)展部門(mén)的支持。

據報道，到2020年11月，有514輛僅靠電動(dòng)牽引(BEV)行駛的車(chē)輛收到了烏克蘭車(chē)牌，其中481輛為乘用車(chē)，33輛為商用車(chē)。與去年11月相比，電動(dòng)汽車(chē)的注冊數量下降了近28%，但與此同時(shí)，新汽車(chē)的份額卻有所增加，從去年的6%增長(cháng)到10%。

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