馬自達Miata和菲亞特Spider由同一工人在同一生產(chǎn)線(xiàn)上使用許多相同的組件制造而成。但是，兩者之間存在關(guān)鍵差異，而發(fā)動(dòng)機和變速箱是使這些車(chē)輛彼此區分開(kāi)的最大兩件事。盡管菲亞特124 Spider Abarth的峰值功率更高，為164 hp，而Miata的峰值功率為155 hp，但從0-60 MPH的速度來(lái)看，它的速度幾乎慢了一秒鐘。許多發(fā)燒友都喜歡通常吸氣的跑車(chē)，但只要有優(yōu)勢，就總是歡迎更多動(dòng)力。

一些渦輪風(fēng)扇所指出的優(yōu)勢之一是“提升功率”。這個(gè)想法是，帶有內置壓縮機的發(fā)動(dòng)機將在山區或海平面以上的任何地方保留更多的可用功率。從理論上講，由于空氣稀薄，并且由于渦輪增壓器壓縮了空氣，因此渦輪將做得更好?？燔?chē)(TFL Car)的一項新測試揭穿了這個(gè)神話(huà)。

該出版物測試了兩個(gè)Miata飾件和124 Spider Abarth。使測試有趣的是，它是在科羅拉多州達科諾市不到一英里的海拔高度完成的。Spider Abarth的渦輪增壓器在這種高度下會(huì )給它帶來(lái)額外的優(yōu)勢嗎?與出版物的運行情況不符。Mibar俱樂(lè )部和Miata巡回賽都擊敗了Abarth。如頁(yè)面頂部的圖像所示，在先前的測試中，Miata已證明在距海平面5,000英尺的地方更近的位置具有約一秒鐘的優(yōu)勢。

小組還為賽車(chē)場(chǎng)周?chē)钠?chē)計時(shí)，渦輪增壓器在這種情況下會(huì )占優(yōu)勢嗎?您必須觀(guān)看視頻才能找到答案。我們不會(huì )破壞TFL Cars的這個(gè)好故事。

如果您認為自己知道為什么功率更高的Spider Abarth似乎無(wú)法在短跑中擊敗Miata，請在下面的評論中告訴我們。

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