馬自達CX-3設計– 馬自達在洛杉磯車(chē)展上拉開(kāi)了馬自達CX-3的面紗，這是該汽車(chē)制造商全新的細分市場(chǎng)。新型CX-3將與日產(chǎn)Juke和起亞Soul等成熟車(chē)型競爭，并與最近宣布的本田HR-V和菲亞特500x一起進(jìn)入市場(chǎng)。

馬自達的KODO設計語(yǔ)言再次亮相，展示了一些越來(lái)越熟悉的造型試金石，其中包括五點(diǎn)式格柵，該格柵與前大燈巧妙地融合在一起，呈現出既干凈又復雜的幾乎突出的鼻子。像以前的KODO設計一樣，CX-3的輪廓采用彎曲的字符線(xiàn)，突出了輪拱和更高的皮帶線(xiàn)。馬自達(Mazda)巧妙地選擇將CX-3的D柱涂黑，以采用浮動(dòng)車(chē)頂外觀(guān)，這一設計決定使該車(chē)型的時(shí)尚造型更加豐富。設計的后部最大程度地借鑒了Mazda2，主要是前燈和后艙蓋的形狀。

在全球范圍內，馬自達的2.0升Skyactiv四缸位于這種時(shí)尚的鈑金之下，可以與六速手動(dòng)或自動(dòng)配對。不幸的是，在北美，看來(lái)我們只會(huì )獲得自動(dòng)。無(wú)論變速箱如何，都可以將動(dòng)力發(fā)送至選裝的下一代全輪驅動(dòng)系統，該系統使用馬自達CX-5上的主動(dòng)扭矩控制系統。像Mazda2一樣，前驅是標準配置。2016馬自達CX-3設計

其他機械細節仍然供不應求，但我們可以討論馬自達在機艙中的工作。像Mazda2一樣，此處顯示的CX-3擁有非常漂亮的紅色，白色和黑色配色。內部不是一個(gè)繁瑣的地方，顯示最少的按鈕和旋鈕。駕駛員界面包括一個(gè)看起來(lái)很有趣的小直徑方向盤(pán)，以及一個(gè)(可能是可選的)平視顯示器和較大的彈出式信息娛樂(lè )屏幕，這對于我們來(lái)說(shuō)可能是非常高端的功能。相當實(shí)惠的車(chē)輛。

前輪驅動(dòng)是標準配置，但將提供選裝的新一代馬自達CX-5的按需全輪驅動(dòng)系統。該系統將具有新的，更輕的后差速器和改進(jìn)的滑差檢測功能。全球CX-3車(chē)型將配備1.5升Skyactiv D發(fā)動(dòng)機和六速自動(dòng)或手動(dòng)變速箱。

2016 CX-3在洛杉磯車(chē)展的地板上首次亮相時(shí)，我們將擁有更多。在此之前，請向下滾動(dòng)以獲取Zoom-Zoom品牌的新聞發(fā)布，并確保在上方發(fā)布的大型畫(huà)廊中查看全新的CX-3。

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