營(yíng)銷(xiāo)資料剛剛證實(shí)，澳大利亞斯巴魯(Subaru Australia)將于明年推出首款混合動(dòng)力汽車(chē)。正在使用其“ e-Boxer”混合技術(shù)的兩種車(chē)型，包括Forester和XV的版本。

已向感興趣的下注者發(fā)送了一封營(yíng)銷(xiāo)電子郵件，確認e-Boxer動(dòng)力總成將于明年上市。具體來(lái)說(shuō)，它表示該系統將為最新一代的Forester和XV提供。作為Subaru Australia官方網(wǎng)站的一部分，還建立了一個(gè)專(zhuān)用網(wǎng)站，提示用戶(hù)注冊其感興趣的更新。

e-Boxer動(dòng)力總成已經(jīng)在海外市場(chǎng)推出。它由FB20系列2.0升平角四缸汽油發(fā)動(dòng)機組成，并配有12.3kW電動(dòng)機輔助設置。合并后，該系統可產(chǎn)生110kW和194Nm。在歐洲，XV e-Boxer的行駛速度為0-100公里/小時(shí)，聲稱(chēng)運行時(shí)間為10.7秒，而Forester e-Boxer的行駛速度為11.8秒。

根據電子郵件，e-Boxer系統以三種獨特的駕駛模式運行。在國外，XV e-Boxer和Forester e-Boxer都具有X模式，可用于雪地和泥濘地形。由于位于后軸上方的電池巧妙包裝，離地間隙與常規XV(220mm)和Forester(220mm)保持不變。

作為混合動(dòng)力車(chē)，其油耗當然比普通汽油動(dòng)力油耗要低。從歐洲的規格來(lái)看，NEV聯(lián)合自行車(chē)的XV e-Boxer額定值為6.5L / 100km，而Forester e-Boxer的額定值為6.7L / 100km(NEDC)。這些數字可能會(huì )在到達ADR(澳大利亞設計規則)等級時(shí)有所不同。

價(jià)格和最終的當地規格和功能尚未確定。e-Boxer選裝件很可能會(huì )作為相應車(chē)型的旗艦動(dòng)力總成而來(lái)。

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