在打造復古改裝車(chē)時(shí)，有一些不成文的規則。其中一條規則是，對于擁有工具和雄心壯志、能將自己的想法變成現實(shí)的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機太大，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機艙太小。簡(jiǎn)而言之，復古改裝車(chē)的改裝者受到強烈的激勵，將大功率和高性能數字置于其他一切之上。但不要讓宣傳告訴你不是這樣;這不僅僅是關(guān)于大型V8和更大的燃燒室。

在LSX和Coyote互換中，可以加入一些不那么瘋狂的東西。如果你不相信我們，看看這輛1976年的MGBGT轎跑車(chē)就知道了。多虧了明尼蘇達州伊桑蒂一家名為BMCBritishAutomotive的新興改裝店，我們現在對典型的反復古改裝有了一定的了解。簡(jiǎn)而言之，它看起來(lái)就像任何其他經(jīng)典的臥鋪車(chē)一樣，內飾和外觀(guān)完美無(wú)缺，數字似乎與它相匹配，只是引擎蓋下的東西比LS、HEMI或Coyote要合理得多。

它始于一輛非常典型的60年代中后期MGB，引擎蓋下是該類(lèi)型特有的標準B系列四缸發(fā)動(dòng)機。只有天知道這款MGB在進(jìn)入BMC之前有著(zhù)什么樣的背景故事，這種車(chē)型在當時(shí)通常是美國最受歡迎的英國跑車(chē)之一。人們只能想象，在停下它之前，人們駕駛著(zhù)這輛車(chē)在鄉間小路上享受了多少英里的樂(lè )趣。有一件事是肯定的，它現在的動(dòng)力更強了，但并不是過(guò)分。

將汽車(chē)拆成幾部分后，在徹底除銹后，安裝了3.4升GML32V6發(fā)動(dòng)機，這種發(fā)動(dòng)機在1993年至1994年期間以及1993年至1995年期間在加州專(zhuān)用的龐蒂亞克火鳥(niǎo)和雪佛蘭科邁羅車(chē)型中很常見(jiàn)。雖然L32并不完全是動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機，但它們的形狀和尺寸恰到好處，非常適合改裝到老款英國跑車(chē)上，尤其是MG生產(chǎn)的跑車(chē)。愛(ài)好者網(wǎng)站上甚至有整個(gè)論壇帖子，致力于幫助人們將L32和其他老款GMV6換成MG跑車(chē)。

這款改裝車(chē)采用了與傳動(dòng)系統相匹配的RivieraBlue漆面，并配備了來(lái)自老款福特Thunderbird的BorgWarner五速手動(dòng)變速器，與您可能期望的點(diǎn)對點(diǎn)直線(xiàn)加速賽道相比，它更喜歡短距離賽道和峽谷彎道。但有一件事是肯定的。在Firebird和Camaro中，這款L32V6絕對是狗。在重量幾乎只有這兩款車(chē)一半的汽車(chē)中，結果簡(jiǎn)直令人震驚。如果您想了解更多信息，請查看此處的BMC英國汽車(chē)頁(yè)面。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！