福特正在盡最大努力防止經(jīng)銷(xiāo)商對新款F150Lightning電動(dòng)皮卡進(jìn)行加價(jià)

福特正在盡最大努力防止經(jīng)銷(xiāo)商對新款F-150Lightning電動(dòng)皮卡進(jìn)行加價(jià),但快速瀏覽分類(lèi)廣告會(huì )發(fā)現BlueOval的努力并不奏效。盡管頂級鉑金飾件的最高售價(jià)為90,874美元,但經(jīng)銷(xiāo)商仍在要求閃電EV卡車(chē)的價(jià)格高得離譜,將價(jià)格推高至六位數以上。事實(shí)上,一個(gè)流行的拍賣(mài)網(wǎng)站上已經(jīng)有一架F-150閃電套索(建議零售價(jià)為79,269美元),售價(jià)超過(guò)100,000美元。
一些人驚訝地看到F-150LightningEV如此迅速地翻轉,因為據報道福特制定了一年的禁售期,類(lèi)似于它對福特GT買(mǎi)家施加的期限。CarScoops了解到,并非每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商都有此限制。
福特在一份官方聲明中說(shuō):“經(jīng)銷(xiāo)商去年要求我們提供有關(guān)讓客戶(hù)在購買(mǎi)后保留車(chē)輛一年的能力。”“如果經(jīng)銷(xiāo)商決定在經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)之間實(shí)施某些措施,則由經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)處理當地的州法律。”
這實(shí)質(zhì)上意味著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商可以為閃電卡車(chē)收取任何他們想要的費用,假設他們有一個(gè)客戶(hù)愿意為早期所有權支付溢價(jià)。相反,這些經(jīng)銷(xiāo)商希望阻止客戶(hù)轉售這些卡車(chē)以獲取利潤,從而將任何財務(wù)收益保留在內部。換句話(huà)說(shuō),“照我們說(shuō)的做,而不是照我們做的做”。
從前面提到的EVLightningonCars&Bids來(lái)看,一些車(chē)主在沒(méi)有簽署一年禁售條款的情況下已經(jīng)提貨了。如果有人要從對新車(chē)的瘋狂需求中獲利,我們寧愿是個(gè)人,而不是大型經(jīng)銷(xiāo)商。有趣的是,福特公司將這一決定留給了經(jīng)銷(xiāo)商,因為無(wú)論哪種方式,它都會(huì )錯過(guò)這一額外的收入來(lái)源,并且不會(huì )收到任何高于建議零售價(jià)的購買(mǎi)價(jià)格。福特的直接面向消費者的在線(xiàn)銷(xiāo)售模式來(lái)得還不夠快。
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