作為其Jump電動(dòng)自行車(chē)部門(mén)交給踏板車(chē)共享公司Lime的一部分。這家乘車(chē)共享巨頭表示，出于安全和責任方面的考慮，捐贈這些自行車(chē)將太困難了。一位發(fā)言人告訴CNBC，“最好的方法是負責任地回收它們”，而來(lái)自北卡羅萊納州回收中心在Twitter上發(fā)布的視頻顯示，那輛糖果紅色的自行車(chē)被當作廢金屬粉碎了。

本月初，Uber領(lǐng)投了摩托車(chē)共享公司Lime的一輪1.7億美元投資。作為此項投資的一部分，Lime擁有了數千輛新型Jump自行車(chē)的所有權，但并非將這些自行車(chē)發(fā)送到破碎機的所有權。萊姆(Lime)發(fā)言人告訴CNBC：“我們尚未回收車(chē)隊中的任何Jump電動(dòng)自行車(chē)，并致力于在這一關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)行擴展和操作。”“我們計劃與Uber合作，找到可持續的方式來(lái)捐贈和重復使用庫存中剩余的任何電動(dòng)自行車(chē)。”

優(yōu)步發(fā)言人告訴CNBC：“我們曾嘗試捐贈剩余的舊型號自行車(chē)，但鑒于許多重大問(wèn)題-包括維護，責任，安全問(wèn)題以及缺乏消費者級別的充電設備-我們決定最好的方法是負責任地回收它們。”

自行車(chē)共享博物館共享了西雅圖Jump車(chē)隊的照片：數十輛電動(dòng)自行車(chē)，其中的鋰離子電池已卸下，準備作廢出售。沒(méi)有電池的電動(dòng)自行車(chē)就是普通的模擬自行車(chē)。即使電子設備仍在原位，這些自行車(chē)仍可照常騎行。

獨家：西雅圖JUMP 5.5車(chē)隊的新近拍照片顯示，每輛自行車(chē)*都已經(jīng)拆下了36V鋰離子電池，*因此，在將其報廢之前，存在人力來(lái)做。浪費的程度難以估量。

Lime與許多對促進(jìn)自行車(chē)友善的街道和微型出行具有濃厚興趣的組織合作，例如洛杉磯縣自行車(chē)聯(lián)盟，丹佛街伙伴關(guān)系和西雅圖鄰里綠道。北卡羅萊納州自行車(chē)運動(dòng)倡導組織Bike Durham在Twitter上表示，他們很樂(lè )意接受這些Jump自行車(chē)：“我們當地的自行車(chē)合作社@DurhamBikeCoOp已經(jīng)能夠重新使用許多捐贈的舊@ridespin自行車(chē)。聯(lián)系我們@Uber!讓我們更好地利用這些自行車(chē)。”很難想象這些組織中的任何一個(gè)都無(wú)法找到更好的用途，即使它們的狀態(tài)不理想。

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