我們知道，今年6月，第三代梅賽德斯 - 奔馳凌特將在歐洲的經(jīng)銷(xiāo)商處開(kāi)售。最后，汽車(chē)制造商分享了我們對新商用車(chē)的期望的真實(shí)細節。

除此之外，德國有興趣的買(mǎi)家已經(jīng)可以在其中一個(gè)上面下訂單，稅前價(jià)格為19,990歐元(按當前匯率計算為24,530美元)。這款電氣??化電子打印機的交付工作將于2019年開(kāi)始。

雖然目前版本的Sprinter有后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)兩種選擇，但現在客戶(hù)可以使用前輪驅動(dòng)版的廂式車(chē)。

在2018梅賽德斯-奔馳斯賓特是能夠承載110磅(50公斤)的比后輪驅動(dòng)短跑運動(dòng)員多，現在有一個(gè)3.15英寸(80毫米)的較低負載提升高度太。對于現有的前輪驅動(dòng)版本，客戶(hù)可以使用9速自動(dòng)或6速手動(dòng)。

現在，轉向廂式車(chē)的車(chē)身類(lèi)型，長(cháng)度，重量等級，車(chē)頂高度和其他設備 - 客戶(hù)將能夠從第三代Sprinter的1,700多種可用配置中進(jìn)行選擇。面包車(chē)的最大載重量最多可達600.3立方英尺(17立方米)或重量可達12,100磅(5.5公噸)。如前所述，這輛面包車(chē)可以采用您能想到的任何配置，包括：面板車(chē)，底盤(pán)駕駛室，旅行車(chē)，公共汽車(chē)，皮卡或牽引駕駛室。

乍一看，Sprinter與其前身相距不太遠。我們注意到的是格柵看起來(lái)更大，而前大燈的設計更窄。至于存儲，在最大化存儲空間方面與四四方方的后部沒(méi)什么關(guān)系。

在機艙內，梅賽德斯確保這輛面包車(chē)的用戶(hù)能夠欣賞其效率，因為它配備了合適的設備。它有MBUX信息娛樂(lè )系統，我們不久前在A(yíng)級上首次看到它。該系統采用梅賽德斯PRO連接，允許車(chē)隊經(jīng)理為貨車(chē)分配。這也讓他們可以監控車(chē)輛的燃油油位以及它們的位置。

短跑運動(dòng)員將配備倒車(chē)攝像頭。使用完整的360度視圖系統，操作變得更容易。梅賽德斯還表示，2018年型號的空調系統得到了改進(jìn)。憑借它可以做的所有事情，這可能成為梅賽德斯下一個(gè)暢銷(xiāo)車(chē)型。

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