今天，雷諾在電氣領(lǐng)域的問(wèn)題不再是經(jīng)驗，而是數量。Zoe是唯一的電池驅動(dòng)汽車(chē)，在競爭激烈且擴展的市場(chǎng)中，這將太少了。該品牌已經(jīng)確認正在開(kāi)發(fā)更大的電動(dòng)車(chē)型。

雷諾：更多的電動(dòng)車(chē)即將在佐伊之上

佐伊(Zoe)的發(fā)售進(jìn)行得很順利，雷諾(Renault)的集會(huì )應該在市場(chǎng)上，而雷諾(Renault)在內部已經(jīng)對電動(dòng)的開(kāi)始感到滿(mǎn)意。但它仍然是雷諾唯一的電動(dòng)汽車(chē)，它將不得不多樣化其目錄“零排放”，以與其他啟動(dòng)汽車(chē)電池的通用品牌競爭。從大眾汽車(chē)集團，PSA或現代/起亞的韓國人開(kāi)始。

雷諾電動(dòng)汽車(chē)的商務(wù)總監已經(jīng)確認，該品牌正在研發(fā)新車(chē)型，以“用電動(dòng)汽車(chē)覆蓋所有細分市場(chǎng)”。放置在Zoe上方的C級緊湊型汽車(chē)正在順利行駛。即使雷諾非常清楚地宣布鉆石可以通過(guò)Zoe獲利，這也是一個(gè)重要類(lèi)別，可為制造商帶來(lái)比Zoe更高的利潤和獲利能力。

雷諾可以使用與日產(chǎn)和新三菱同盟的通用平臺來(lái)降低成本，特別是在發(fā)布幾種車(chē)型的情況下。

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