德國車(chē)間ABT Sportsline展示了更新后的奧迪Q7的調校套件的最終版本。改裝的跨界車(chē)采用了寬體車(chē)身套件，定制的22英寸輪轂，碳纖維風(fēng)格的內飾件和強制V8 4.0渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機。

正如ABT Sportsline所看到的那樣，經(jīng)過(guò)重新設計的奧迪SQ7以其輪拱延伸，車(chē)門(mén)下部的特殊裝飾，保險杠上的附加元件，前翼子板上的“ g”，第五個(gè)車(chē)門(mén)上的擾流板以及排氣管上的黑色擴大尖端而引人注目。22英寸輪轂有3個(gè)選擇，盡管演示跨界車(chē)仍采用10輻Sport GR輪轂。

內部修飾是局部的：設計師用碳纖維襯里代替了前排座椅下的“講臺”，變速箱選擇器的裝飾方式相同，并增加了品牌門(mén)照明。

ABT在四個(gè)月前就擁有了三缸增壓G8柴油機的特性：4.0升發(fā)動(dòng)機的輸出從435馬力和900 Nm的扭矩增加到510馬力和970 Nm的功率，取代了電子控制單元?，F在，調音師承認，強迫從零時(shí)速到每小時(shí)100公里的加速時(shí)間為0.2秒-SQ7 ABT的起始沖刺需要4.6秒。

有趣的是，SQ8 ABT跨界車(chē)具有23英寸的車(chē)輪和降低的懸架，同一動(dòng)力裝置的功率為520馬力。但是，這兩個(gè)調音套件的價(jià)格由德國工作室保密。

在俄羅斯，還提供了經(jīng)過(guò)重新設計的奧迪SQ7：不帶電動(dòng)增壓器的柴油版本被帶到了我們的國家，因此功率為422馬力。價(jià)格起價(jià)為600萬(wàn)785萬(wàn)盧布。為了進(jìn)行比較，美國向SQ7提供了汽油V8 4.0，額定功率為507馬力(770 Nm)。

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