捷豹路虎北美公司已宣布召回2023年11月28日至2024年2月26日期間生產(chǎn)的1,995輛2024款運動(dòng)型多功能車(chē)。事實(shí)上，制造機油濾清器外殼的塑料規格不正確。

外殼的材料最終會(huì )破裂，導致機油漏到發(fā)動(dòng)機艙內熱的部件上。遺憾的是，對于那些能猜出接下來(lái)會(huì )發(fā)生什么的人來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)有獎品。除了發(fā)動(dòng)機艙起火之外，漏到路面上的機油還會(huì )對其他車(chē)輛，尤其是摩托車(chē)造成打滑危險。J6P3-6714

-AB是機油濾清器外殼的零件編號，由一家名為PurFluxFiltration的英國公司生產(chǎn)。根據這家英國汽車(chē)制造商向美國國家公路交通安全管理局提交的文件，只有配備Ingenium直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛才會(huì )受到影響。Ingenium系列于2014年與捷豹XE

一起推出。它采用模塊化設計，擁有三種排量，從1,499立方厘米和三個(gè)氣缸開(kāi)始。AJ150是純汽油車(chē)型，而2.0升和3.0升車(chē)型則有汽油和柴油版本。2024年4月3日，捷豹路虎開(kāi)始調查此事，因為一份現場(chǎng)報告稱(chēng)機油濾清器外殼出現細微裂紋。隨后的調查包括對使用錯誤塑料規格生產(chǎn)的外殼進(jìn)行廣泛的耐久性測試。結果于6月7日公布，之后產(chǎn)品安全與合規部門(mén)接管了此事。

安全專(zhuān)家無(wú)法排除上述擔憂(yōu)帶來(lái)的不合理安全風(fēng)險，促使召回判定委員會(huì )發(fā)布了召回N908或用NHTSA的話(huà)來(lái)說(shuō)就是24V-450。迄今為止，捷豹路虎北美公司已知有7起與召回情況相關(guān)的事件，這些事件報告的時(shí)間為2024年4月6日至2024年5月31日。

經(jīng)銷(xiāo)商不需要更換外殼，而是需要免費為客戶(hù)更換外殼、濾清器和O形圈。車(chē)主通知將于2024年8月9日郵寄。在NHTSA網(wǎng)站或JLR網(wǎng)站上運行17位字符的VIN是確定車(chē)輛是否確實(shí)被召回的最簡(jiǎn)單方法。

有問(wèn)題的路虎和攬勝是在英國索利哈爾汽車(chē)裝配廠(chǎng)和斯洛伐克尼特拉汽車(chē)裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的。后者的工廠(chǎng)于2018年10月開(kāi)業(yè)。捷豹路虎在這里打造了Defender和Discovery，這兩款運動(dòng)型多用途車(chē)均采用D7平臺(又稱(chēng)高級輕量化架構)。

索利哈爾是攬勝、攬勝運動(dòng)版和攬勝星脈的所在地，星脈也采用了D7/PLA平臺。而攬勝雙胞胎則采用了模塊化縱向架構。與前者不同，MLA的開(kāi)發(fā)考慮到了全面電氣化。也就是說(shuō)，攬勝電動(dòng)車(chē)將于2024年底上市。

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