由于采用了三缸發(fā)動(dòng)機，因此在節拍和恒星的燃油經(jīng)濟性上也有相當大的電動(dòng)范圍。

路虎用電動(dòng)搖桿擊中了Discovery Sport和Range Rover Evoque。周三，這家英國汽車(chē)制造商透露了攬勝Evoque P300e和Discovery Sport P300e插電式混合動(dòng)力車(chē)型。在紙面上，聽(tīng)起來(lái)效率并沒(méi)有很多取舍。

我們將從兩個(gè)模型之間的相似之處開(kāi)始。Evoque和Discovery Sport插電式混合動(dòng)力汽車(chē)均采用了新型的渦輪增壓1.5升三缸發(fā)動(dòng)機，并在后軸上裝有電動(dòng)機，并配備了15千瓦時(shí)的電池。這兩款SUV均提供305馬力和372磅-英尺的扭矩，以及一個(gè)新的八速自動(dòng)變速箱。當然，全輪驅動(dòng)仍然是包裝的一部分。

無(wú)論哪種型號，在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)以執行某些任務(wù)之前，它們僅依靠電池就可以達到84 mph的時(shí)速。

兩者在燃油經(jīng)濟性估計值和純電動(dòng)范圍額定值方面略有不同，但它們確實(shí)不錯。路虎攬勝Evoque P300e應充滿(mǎn)電返回41英里，按照歐洲測試標準，每加侖等效返回201英里。Discovery Sport P300e的電量略低，充滿(mǎn)電38英里，估計為175 mpge。

混合動(dòng)力系統巧妙地收起，將鋰離子電池堆存放在后排座椅下方，將高壓接線(xiàn)盒集成在前排座椅下方，并且緊挨著(zhù)它的旁邊是皮帶集成的起動(dòng)發(fā)電機逆變器，用于從制動(dòng)器中發(fā)送再生能量電池組或全輪驅動(dòng)系統。

駕駛員可以從三種模式中進(jìn)行選擇，以操作Land Rover插件模型Hybrid，EV和Save，以使整個(gè)動(dòng)力總成運行，僅靠電力運行或將發(fā)動(dòng)機用作主要動(dòng)力源。如果沒(méi)有剩余果汁，則使用DC快速充電器充滿(mǎn)電大約需要30分鐘，因此駕駛員不必擔心充電時(shí)間長(cháng)。

路虎表示，這兩種新車(chē)型現在都可以在英國訂購，但我們在美國的車(chē)型將被排除在外。陸虎的一位代表告訴路演，目前尚無(wú)計劃在美國提供這兩種車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！