據內部人士稱(chēng)，雷克薩斯(Lexus)正在研究一種強大的分頻器，該分頻器有望在2020年首次公開(kāi)亮相。該模型將基于新平臺，并且設計將基于LF-1 Limitless概念車(chē)。該模型的頂級版本將在功率和價(jià)格上與蘭博基尼Urus競爭。

網(wǎng)站Spyder7報道了這種模型可能出現在雷克薩斯(Lexus)陣容中的可能性。假設新跨界車(chē)的基本版將配備旗艦LS 500的3.5升雙渦輪增壓V6。在轎車(chē)上，發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生421馬力(600 Nm扭矩)，但在SUV上，它的輸出將增加到430部隊。將提供兩個(gè)電動(dòng)機來(lái)幫助他。

跨界車(chē)的頂級F版本將從LC F轎跑車(chē)獲得4.0升雙渦輪增壓V8，功率為670馬力-比蘭博基尼Urus多20瓦，并且可能還有10速“自動(dòng)”。新分頻器的價(jià)格將約為15萬(wàn)美元(按當前匯率約合1000萬(wàn)盧布)。

雷克薩斯LF-1 Limitless展示車(chē)于一月份推出。交叉展示了品牌設計發(fā)展的動(dòng)力，并展示了可制造性的新水平。這輛豪華概念車(chē)配備了自動(dòng)駕駛儀和三維導航系統。它的工作方式類(lèi)似于傳統的3D導航，但是還使用時(shí)間元素來(lái)預測駕駛員和乘客的需求。沒(méi)有有關(guān)發(fā)電廠(chǎng)的信息。雷克薩斯僅指出，LF-1可以配備氫，混合動(dòng)力，汽油和全電動(dòng)單元。

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