我們的攝影師發(fā)現了一款??奇怪的寶馬原型車(chē)，帶有強烈的NeueKlasse風(fēng)格。這款車(chē)明顯比NeueKlasseX3/iX3(NA5)更大，似乎是傳聞中的G65寶馬X5/iX5，仍將基于現有的CLAR架構。

寶馬正準備在2025年開(kāi)始交付首款NeueKlasse車(chē)型iX3跨界車(chē)。正如BMWVisionNeueKlasseX概念車(chē)所預覽的那樣，這是寶馬歷史上最徹底的設計變革之一。盡管并非所有人都喜歡這種新的設計語(yǔ)言，但寶馬似乎甚至會(huì )將其擴展到不采用NeueKlasse架構的車(chē)型。新的原型車(chē)采用了寶馬X5大小的SUV，具有獨特的NeueKlasse外觀(guān)。

這有點(diǎn)奇怪，因為即將推出的寶馬X5/iX5(內部稱(chēng)為G65)將不會(huì )基于NeueKlasse架構。相反，它將搭載CLAR平臺，該平臺可同時(shí)容納電動(dòng)和內燃機動(dòng)力系統。預計寶馬的下一代中型豪華SUV將提供燃氣動(dòng)力車(chē)型以及以iX5命名的電動(dòng)車(chē)型。與2019年的實(shí)驗性iX5不同，G65iX5不會(huì )是燃料電池車(chē)型，而是一款電池供電的電動(dòng)車(chē)。

圖片中的原型比我們從之前的和VisionNeueKlasseX發(fā)布中了解到的BMWiX3(NA5)更長(cháng)更寬。分體式后窗(可能后面還有后四分之一面板區域的第四個(gè)窗戶(hù))突顯了更長(cháng)的軸距。前大燈和雙腎格柵(我們只能猜測是在厚厚的迷彩包裹下)肯定是從NeueKlasseX的設計中汲取了靈感。

雖然不是很明顯，但這些圖片中實(shí)際上有兩個(gè)原型。兩者都配備了有趣的門(mén)把手，類(lèi)似于之前在奧迪Q7原型上看到的門(mén)把手。它們位于門(mén)柱的底部。其中一個(gè)原型有紅色的制動(dòng)卡鉗，較大的制動(dòng)轉子看起來(lái)生銹了，這表明它已經(jīng)靜止了一段時(shí)間，可能是在潮濕的天氣下。這輛車(chē)的右側有一個(gè)油箱蓋，表明引擎蓋下有一個(gè)內燃機。另一輛原型車(chē)是從另一側拍攝的，可以看到前左擋泥板上有一個(gè)充電口。

但是，沒(méi)有明顯的黃色標簽來(lái)警告急救人員這是一輛電動(dòng)汽車(chē)。這意味著(zhù)要么寶馬在偽裝上花了很大功夫來(lái)迷惑我們，要么至少有一輛原型車(chē)是插電式混合動(dòng)力車(chē)。由于圖片從不同角度展示了兩輛車(chē)，因此無(wú)法判斷它們是否都是插電式混合動(dòng)力車(chē)。當然，剎車(chē)顯示兩輛原型車(chē)之間可能存在顯著(zhù)的功率差異，盡管插電式混合動(dòng)力車(chē)由于再生制動(dòng)也需要更少的制動(dòng)力。即將推出的

寶馬X5(G65)預計將于2026年底在南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡開(kāi)始生產(chǎn)。盡管它仍將基于CLAR架構，但電動(dòng)iX5將采用NeueKlasse推出的第六代BMWeDrive技術(shù)。高級駕駛輔助系統也是如此，預計一開(kāi)始就會(huì )配備不少于3級的自動(dòng)駕駛功能。

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