我的朋友邁克今天來(lái)拜訪(fǎng)我。我們試圖診斷RX-7的增壓?jiǎn)?wèn)題，但有些不對勁。正是在這樣的時(shí)刻，我希望我有正確的技能來(lái)修理我的車(chē)，讓它盡可能平穩地行駛。

我必須盡快打破這個(gè)“詛咒”，因為我開(kāi)始感到羞愧。我想這是因為我小時(shí)候家里沒(méi)有車(chē)。我爸爸從來(lái)不喜歡汽車(chē)，認為我應該專(zhuān)注于其他謀生方式。不過(guò)，學(xué)習永遠不會(huì )太晚。我對定制壓鑄汽車(chē)很著(zhù)迷，這可能是開(kāi)始動(dòng)手工作的簡(jiǎn)單方法。eBay和其他平臺上會(huì )出現

大量經(jīng)過(guò)修改的HotWheels物品。但大多數時(shí)候，這些汽車(chē)只是失去了主線(xiàn)輪子，轉而使用一些RealRiders輪子。這是簡(jiǎn)單的出路，但有些人仍然認為這足以將價(jià)格從2美元提高到30美元甚至更多。在今天的視頻中，您將看到另一種TolleGarage式的轉變。

上次我與這位藝術(shù)家聯(lián)系時(shí)，他已經(jīng)完成了一輛寬體CamaroZL1。從那一刻起，他翻新了一輛本田S2000，完成了火柴盒擎天柱項目，并定制噴漆了一輛風(fēng)火輪道奇挑戰者。他最近的挑戰是我最喜歡的肌肉車(chē)鑄件之一：'69道奇Charger500。

你不要把它誤認為是'69道奇Charger，后者多年來(lái)都有一個(gè)可開(kāi)啟的引擎蓋(但可惜的是美泰公司負責了這個(gè))。這個(gè)由PhilRielhman設計的鑄件自2015年以來(lái)就已經(jīng)存在，而這段視頻中的迭代是2022年MuscleMania迷你系列的一部分。把它帶到eBay，你會(huì )看到幾個(gè)定制模型，但升級車(chē)輪設置和噴漆并不總是可行的。Tolle

Garage背后的男人所做的事情需要時(shí)間和技巧，看到他的工作是一種樂(lè )趣。我無(wú)法想象駕駛一輛鼓風(fēng)機從引擎蓋伸出的汽車(chē)是多么酷。很高興看到這個(gè)小項目正在朝著(zhù)這個(gè)方向發(fā)展。當然，車(chē)輪裝配至關(guān)重要，而風(fēng)火輪收藏品在這方面很少是完美的。

感覺(jué)制作寬體套件是這里最難實(shí)現的事情。一旦你看到新的顏色，你就會(huì )忍不住想，這就像《速度與激情》的氛圍一樣。但最終結果看起來(lái)比托雷托的車(chē)好多了。我不認為藝術(shù)家打算出售這個(gè)，即使他打算出售，價(jià)格對大多數人來(lái)說(shuō)似乎也很高(雅加達壓鑄項目通常以每件500美元以上的價(jià)格出售這些)。所以，如果你不愿意花一大筆錢(qián)，你不妨開(kāi)始定制你的模型。

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