生產(chǎn)的第一年從來(lái)都不容易，尤其是如果你記得BEV3是一個(gè)相對較新的平臺。無(wú)論如何，請記住，BEV3于2022年推出，用于??2023款車(chē)型，搭載在更豪華的凱迪拉克Lyriq上。另一方面，可疑的控制臂不是由通用汽車(chē)制造的，而是由亞太輕合金技術(shù)有限公司制造的。

提交給國家公路交通安全管理局的文件顯示，該制造商位于中國，在那里，汽車(chē)所有產(chǎn)品的質(zhì)量控制并不像廉價(jià)勞動(dòng)力提供的競爭優(yōu)勢那么重要。2024年初，供應商在發(fā)現制造控制鏈的金屬存在問(wèn)題后，控制了一些控制鏈。具體來(lái)說(shuō)，受污染的金屬導致控制臂容易開(kāi)裂。

雖然已經(jīng)啟動(dòng)了控制工作，但一批貨物未能成功控制。4月22日，該問(wèn)題通過(guò)“為安全發(fā)聲”項目升級到通用汽車(chē)的安全專(zhuān)家手中，該項目是通用汽車(chē)在十年前致命的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回期間實(shí)施的。

隨后進(jìn)行的產(chǎn)品調查確定，可能有83輛汽車(chē)安裝了可疑控制臂，即4月9日至4月11日期間生產(chǎn)的BlazerEV電動(dòng)運動(dòng)型多用途汽車(chē)。雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商已被指示免費檢查并在必要時(shí)更換右前下控制連桿。

同時(shí)，車(chē)主最早將于8月13日通過(guò)一級郵件收到有關(guān)上述召回的通知?；蛘?，車(chē)主可以在通用汽車(chē)網(wǎng)站或NHTSA門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上輸入17個(gè)字符的VIN。對于墨西哥，識別號應以3開(kāi)頭。如果它是密蘇里州生產(chǎn)的科羅拉多皮卡車(chē)，則為1。

通用汽車(chē)并未發(fā)現與此缺陷相關(guān)的任何事件，據說(shuō)替換連桿是在可疑制造窗口之外生產(chǎn)的。當然，替換臂來(lái)自同一家亞太輕合金科技有限公司。該供應商由江蘇亞太輕合金科技有限公司于2008年創(chuàng )立，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)鋁制品，就汽車(chē)領(lǐng)域而言，包括精密鋁管、微孔扁管、擠壓、懸架和制動(dòng)系統部件、等。

這款中型跨界車(chē)于2022年7月隆重亮相，某些媒體稱(chēng)其為特斯拉ModelY的直接競爭對手，但事實(shí)并非如此。BlazerEV的軸距為121.8英寸，而ModelY的軸距為113.8英寸，共有三種不同的款式。

目前，客戶(hù)可以選擇LT，稅前和選配前售價(jià)為48,800美元，其次是RS，起價(jià)為53,200美元。性能導向的SS的最終定價(jià)尚未公布，但通用汽車(chē)的目標是65,995美元，外加1,395美元的目的地費用。SS是所有車(chē)型中動(dòng)力最強的一款，擁有557馬力和巨大的峰值扭矩。不過(guò)，續航里程更勝一籌，BlazerEVRSRWD的總續航里程為324英里(521公里)。

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