凱迪拉克的新領(lǐng)導人表示，通用汽車(chē)奢侈品牌現在有“成千上萬(wàn)的人”代表其在即將成為底特律沃倫郊區的新總部工作，正在開(kāi)發(fā)新的品牌推廣活動(dòng)并計劃長(cháng)期修復質(zhì)量問(wèn)題。

凱迪拉克總裁史蒂夫卡萊爾接受了底特律自由新聞的采訪(fǎng)，他說(shuō)他將在2019年第一季度推出一項重新定義奢侈品牌的新策略，他稱(chēng)之為“主品牌”。“凱迪拉克擁有自己的品牌價(jià)值觀(guān) - 大膽，樂(lè )觀(guān)，創(chuàng )新，成熟 - 這將反映在主品牌，“卡萊爾告訴插座。挑戰是“如何將這些變?yōu)楝F實(shí)”。

不會(huì )僅僅將其定義為金標德國豪華車(chē)的可行選擇。“我們的目標客戶(hù)與競爭對手不同。凱迪拉克必須擁有自己的個(gè)性，而不是其他品牌所處的位置。它必須有自己的定義，而這正是我們在主品牌中的反映。” 上個(gè)月被提升為領(lǐng)導凱迪拉克的

卡萊爾上個(gè)月在凱迪拉克推出了他的第一枚郵票，當時(shí)該品牌宣布將其總部搬回密歇根州的沃倫，在通用汽車(chē)的街對面。在曼哈頓的SoHo社區工作了三年多，這是一個(gè)巨大的技術(shù)中心。他表示，其凱迪拉克之家展廳是一個(gè)用于與合作伙伴展示模特和舞臺活動(dòng)的底層空間，將暫時(shí)保持開(kāi)放狀態(tài)，并且該品牌將利用其在底特律汽車(chē)行業(yè)泡沫之外學(xué)到的知識。推動(dòng)品牌向前發(fā)展。

他會(huì )為他裁掉他的工作。凱迪拉克計劃在未來(lái)三年內每六個(gè)月推出一款新的或重新設計的汽車(chē)，卡萊爾表示，他希望該品牌成為通用汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)導者，率先部署通用汽車(chē)穩定品牌的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。然而，品牌只是排在第二位，從-最后在消費者報告 “ 新的可靠性調查2018。CR的副汽車(chē)編輯Jon Linkov表示，該品牌因其凱迪拉克用戶(hù)體驗信息娛樂(lè )系統受到廣泛投訴而受到影響，車(chē)主報告頻繁發(fā)生車(chē)禍，屏幕凍結和語(yǔ)音控制問(wèn)題。“大多數(投訴)真正經(jīng)歷了CUE系統是凱迪拉克的罪魁禍首，”林科夫說(shuō)。

截至9月，凱迪拉克的年初至今銷(xiāo)售額已從2017年前9個(gè)月下降了半個(gè)百分點(diǎn)至113,240個(gè)單位。XTS轎車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)15.9 %至12,664輛，而全尺寸的Escalade SUV則增長(cháng)8.3%至27,299輛。該CTS與此同時(shí)，銷(xiāo)售額下降10.6%至7,270。凱迪拉克第三季度整體銷(xiāo)售額較上年同期下降10.7%。

凱迪拉克在今年之后逐步淘汰了ATS轎車(chē)，盡管現在仍然是轎跑車(chē)。它最近推出了XT4作為其第二個(gè)參賽者，在更大的XT5之后，在最重要的豪華跨界車(chē)型中。

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