任何騎行者或步行旅行者都會(huì )告訴你，旅行癖并不只限于那些擁有可以拖著(zhù)房車(chē)的汽車(chē)的人。但這兩者的不同之處在于，騎行者不必總是提前計劃住宿。而帶著(zhù)拖車(chē)的騎行者則永遠不需要。

隨著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的近期繁榮，人們對兩輪車(chē)拖車(chē)的興趣也隨之激增。不再僅僅依靠腿部力量意味著(zhù)自行車(chē)旅行者在周末度假時(shí)有了更多、更舒適的選擇——如果他們不介意在旅途中不享受任何物質(zhì)享受，那么他們甚至可以度過(guò)更長(cháng)的時(shí)間。盡管電動(dòng)自行車(chē)本身的銷(xiāo)量出現了驚人的增長(cháng)，但

電動(dòng)自行車(chē)拖車(chē)仍然是一種新奇產(chǎn)品。這意味著(zhù)它們仍然很難買(mǎi)到，而且也許更重要的是，它們非常昂貴，售價(jià)與全尺寸房車(chē)相當。

當然，總有DIY(自己動(dòng)手)路線(xiàn)。正如我們在面包車(chē)或公共汽車(chē)改裝和小房子中看到的那樣，渴望在路上生活的人們不會(huì )讓過(guò)高的價(jià)格扼殺他們的旅行或縮小規模的夢(mèng)想，即使他們在這類(lèi)項目上沒(méi)有什么技能，經(jīng)驗也更少。在不斷壯大的社區和在線(xiàn)教程的幫助下，他們正在真正掌握自己的事。

馬克西姆·達拉什(MaximeDarache)也做了同樣的事情，不過(guò)，值得稱(chēng)贊的是，他擁有巴黎美術(shù)學(xué)院的學(xué)位，并且是一名工程師。他的作品被簡(jiǎn)單地稱(chēng)為旅行自行車(chē)露營(yíng)車(chē)，截至去年，當他向全世界展示它時(shí)，他正在努力將其投入生產(chǎn)作為系列模型。

達拉什住在法國，他騎著(zhù)自行車(chē)游遍了歐洲，無(wú)論是獨自一人還是和妻子一起。多年來(lái)，他旅行所需的只是他的臥式三輪車(chē)、一個(gè)露營(yíng)袋和一個(gè)睡袋——這是最基本的裝備，但足以讓他上路，去他想去的地方。

他說(shuō)，他開(kāi)始考慮為他的三輪車(chē)設計一個(gè)可牽引的裝置，因為尋找露營(yíng)地會(huì )占用他大部分的下午時(shí)間，而他寧愿花時(shí)間去探索。

他說(shuō)：“這種對自由和最佳舒適度的無(wú)盡渴望”推動(dòng)了TravelBikeCamper的設計。這句話(huà)的后半部分可能揭示了真正的原因：無(wú)論我們是誰(shuí)，無(wú)論我們如何生活，年齡都會(huì )追上我們所有人。40歲或50歲時(shí)的露營(yíng)與20多歲或30多歲時(shí)的類(lèi)似冒險不同，對更多舒適度的需求變得至關(guān)重要。Darache

的解決方案是一輛外形最不尋常的拖車(chē)。從前面看，它看起來(lái)像一輛淚滴形拖車(chē)，但仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現后面有一個(gè)延伸部分，這是讓他完全躺下必不可少的附加裝置。內部艙室可以慷慨地描述為舒適，或者如果你今天感覺(jué)不太寬敞的話(huà)，可以形容為棺材狀。

拖車(chē)長(cháng)2米(6.6英尺)，寬0.76米(2.5英尺)，高1.37米(4.5英尺)，據Darache說(shuō)，它在路上非常穩定。他的三輪車(chē)前輪能到哪里，它就到哪里。拖車(chē)安裝在一對20英寸的車(chē)輪上，折疊式支腿僅在露營(yíng)模式下放下以保持穩定。

床墊放在木板條框架上，下部升起后形成一個(gè)扶手椅式的座位區，并可通往兩個(gè)20升(0.7立方英尺)的儲物箱。此外，這里還有一個(gè)12V8AhLiFePO4電池，由35W太陽(yáng)能電池板充電，并有內部和外部燈光的控制中心。

小屋可能非常狹窄，但它有情緒照明和充電端口。對于通風(fēng)，Darache依靠檢修門(mén)和一個(gè)可以打開(kāi)整個(gè)對面的“秘密”艙口。只要你不介意無(wú)數的蟲(chóng)子，這是一種體驗“睡在星空下”感覺(jué)的好方法，而實(shí)際上不必睡在外面。拖車(chē)

的框架是鋁和木頭，面板是玻璃纖維和木頭。舷窗是乙烯基的，賦予它非常獨特的航海風(fēng)格。米色和棕色的組合完成了其余的工作。

該拖車(chē)重量?jì)H為30公斤(66磅)，這意味著(zhù)您可以手動(dòng)將其移動(dòng)到位，甚至可以用標準自行車(chē)拖動(dòng)它，前提是您的身體狀況良好并且出行時(shí)間允許。Darache

表示，該拖車(chē)已在法國國家工業(yè)產(chǎn)權局(INPI)注冊。下面視頻中展示的模型實(shí)際上是Darache的第二個(gè)原型，該模型已經(jīng)至少進(jìn)行過(guò)一次長(cháng)途旅行。當視頻發(fā)布時(shí)，計劃是將第三個(gè)原型打造成量產(chǎn)模型，但自那以后就一直沒(méi)有消息。

即使假設最壞的情況是真的，Darache不得不停止該項目的開(kāi)發(fā)，它仍然值得一看-甚至可以作為靈感來(lái)源。

它可能不是最實(shí)用的自行車(chē)拖車(chē)，主要是因為它沒(méi)有底部，這意味著(zhù)在惡劣天氣下它的功能為零，但它看起來(lái)很漂亮。如果你覺(jué)得棺材的比喻最恰當，至少它是一個(gè)好看的棺材。

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