據中國媒體報道，新的阿斯頓·馬丁DB11將于4月在上海車(chē)展上首次亮相，其中將使用AMG的新型V8發(fā)動(dòng)機。

更新：阿斯頓·馬丁的一位女發(fā)言人一直在與我們聯(lián)系，說(shuō)阿斯頓·馬丁的DB11不會(huì )搭載V8發(fā)動(dòng)機前往上海，而是要我們改正這個(gè)故事，我們很樂(lè )意這樣做。所以現在我們想知道：如果不在上海，那么V8 DB11何時(shí)會(huì )到達?

自阿斯頓·馬丁(Aston Martin)DB11到替換長(cháng)齒DB9 以來(lái)已經(jīng)整到了整整一年的時(shí)間。

也許并沒(méi)有輝煌的DB9美觀(guān)(盡管形式明顯)，但它可能是第一個(gè)真正優(yōu)秀的DB，它比以前的任何DB都更具動(dòng)態(tài)性，吸引力和一般性。

DB11還配備了新的小型V12發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機從6.0升降至5.2升，但配備了非常強大的渦輪增壓器以掩蓋其強制進(jìn)氣并提供600匹無(wú)縫馬匹。

但是，由于立法者對汽車(chē)制造商提出越來(lái)越嚴格的排放要求(不幸的是，所有類(lèi)型都是錯誤的)，V12發(fā)動(dòng)機正迅速變得過(guò)時(shí)了，因此，降低到5.2升V12永遠不足以滿(mǎn)足阿斯頓·馬丁的所有市場(chǎng)。

因此，他們從Bentley的書(shū)中摘取了一部分，并為其GT車(chē)提供了更加可接受的V8發(fā)動(dòng)機，利用與梅賽德斯-AMG達成的協(xié)議，從530bhp 的AMG GT上獲得了V8發(fā)動(dòng)機，并使其進(jìn)入了DB11級。

顯然，正如《汽車(chē)新聞中國》所說(shuō)，這款新的小型DB11將于4月在4月的上海車(chē)展上首次亮相，為阿斯頓·馬丁為中國汽車(chē)市場(chǎng)提供更具稅收效率的DB11，并為4.0升以上的豪華車(chē)額外征稅。

但是，當然，阿斯頓·馬丁并不只是在中國這樣做，就像賓利一樣，它將在所有市場(chǎng)上提供新的V8 DB11。

有趣的是，看看V8引擎DB11是否比V12更好。賓利是。

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