入門(mén)級模型具有令人鼓舞的設計的時(shí)代已經(jīng)結束?，F代汽車(chē)是率先成功改變現狀的首批汽車(chē)制造商之一，而競爭對手大眾汽車(chē)公司也注意到了這一點(diǎn)。您不能與成功爭辯，而新的2022大眾汽車(chē)道士就是證明。優(yōu)質(zhì)美觀(guān)的外觀(guān)設計需要同樣大膽(如果不是更多的話(huà))的內飾。設計團隊聲稱(chēng)它超越了已分配的任務(wù)。

設計師德米特里·帕諾夫(Dmitry Panov)說(shuō)：“陶斯(Taos)的室內設計反映了雕刻外觀(guān)的簡(jiǎn)單而又現代的形狀。” “有一個(gè)清晰可辨的主題，與大眾SUV系列的其他車(chē)型息息相關(guān)。”

儀表板具有兩個(gè)級別，可將各種功能區分開(kāi)。頂部的通風(fēng)口，“ Digital Cockpit”駕駛員儀表盤(pán)和一個(gè)信息娛樂(lè )觸摸屏圍繞著(zhù)“光澤裝飾”裝飾。整個(gè)部分相對于驅動(dòng)器略微傾斜，以便于操作。另外，它看起來(lái)很酷又運動(dòng)。

下層具有柔軟的表面，橫穿內部空間，延伸穿過(guò)前排乘客和駕駛員的側門(mén)板。入門(mén)級S裝飾的標準兩音座椅進(jìn)一步增強了高檔外觀(guān)。座椅材料的考慮范圍很廣，從布料到布料和人造革的組合，再到全皮，一應俱全。甚至用于座套的材料也可以在機艙的其他地方找到。

對比針腳進(jìn)一步增強了視覺(jué)效果。選擇SE和SEL裝飾的購買(mǎi)者可以搭配全景天窗，后者是10色環(huán)境照明的標準配置。

所有Taos內飾均為標配的渦輪增壓1.5升四缸發(fā)動(dòng)機，功率為158馬力，扭矩為184 lb-ft。大眾的4Motion全輪驅動(dòng)系統將動(dòng)力傳遞至前輪或所有四個(gè)輪。前輪驅動(dòng)版本接收八速自動(dòng)變速箱，而AWD車(chē)型獲得快速變速的七速雙離合器自動(dòng)變速箱。定價(jià)開(kāi)始于22,995 $的FWD模型，為AWD 25040 $。燃油經(jīng)濟性數據也非?？捎^(guān)。銷(xiāo)售將于六月開(kāi)始。

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