特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)再次為電動(dòng)汽車(chē)制造商提供完整的自動(dòng)駕駛功能制定了雄心勃勃的時(shí)間表，并告訴客戶(hù)他們應該期望在2021年看到它。

盡管特斯拉汽車(chē)目前具有實(shí)現未來(lái)“全自動(dòng)駕駛”功能所必需的硬件，但它們只能使用特斯拉先進(jìn)的駕駛員輔助系統“自動(dòng)駕駛”，該系統可以在駕駛員的監督下自動(dòng)轉向，加速和制動(dòng)。

但是，這位億萬(wàn)富翁創(chuàng )始人在接受德國Axel Springer創(chuàng )新獎的同時(shí)表示，他“非常有信心”明年將在選定的市場(chǎng)上擁有完全自主權。

馬斯克說(shuō)：“我對實(shí)現完全自主權并將明年釋放給特斯拉客戶(hù)群充滿(mǎn)信心。”

馬斯克還談到了一個(gè)事實(shí)，即許多國家目前有禁止使用該技術(shù)的法規，并補充說(shuō)：“但我認為至少有些轄區明年將允許自動(dòng)駕駛。”

過(guò)去，馬斯克多次修改了對“五級”自主權(也稱(chēng)為完全無(wú)人駕駛自動(dòng)化)的啟動(dòng)的估計。

2020年初，他說(shuō)特斯拉“非常接近五級自治”，甚至暗示特斯拉可能在年底之前準備就緒。

馬斯克當時(shí)說(shuō)：“我仍然堅信，我們將在今年完成五級自治的基本功能。”

2015年

馬斯克還聲稱(chēng)該技術(shù)最早將于2018年問(wèn)世。特斯拉(Tesla)在2020年末開(kāi)始推出其所謂的“全自駕車(chē)Beta系統”，以選擇特斯拉車(chē)主(通過(guò)選擇加入系統)–但盡管名稱(chēng)如此，它仍然不構成五級自治。盡管Beta系統可以獨立監視和響應其環(huán)境，但仍需要駕駛員提示和監督。

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