在梅賽德斯- AMG GT 53和GT 63是絕對的野獸。后者裝有4.0升雙渦輪V8，最大輸出功率為630馬力，扭矩為664 lb-ft。GT 53仍然具有強大的性能，這要歸功于其3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(帶EQ Boost)以及429 hp和384 lb-ft的總和。本質(zhì)上，這兩者不僅是對BMW M5和M8 Gran Coupe的直接反應，而且對于想要AMG GT但需要四扇車(chē)門(mén)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)都是存在的。所有這些動(dòng)力和豪華都以高昂的價(jià)格提供，AMG GT 63的價(jià)格超過(guò)160,000美元。

美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)已針對某些2019-2020年款GT 53s和GT 63s發(fā)布召回通知，因為它們的輪轂罩可能在行駛時(shí)脫落。如果發(fā)生這種情況，那顯然是道路危險，大大增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。美國共有1,142輛汽車(chē)受到影響。請記住，安裝在這些車(chē)輛上的車(chē)輪不是基本的塑料覆蓋物，而是優(yōu)質(zhì)的合金。帶有梅賽德斯品牌徽標的可拆卸中蓋可能會(huì )掉下來(lái)。

想象一下以下情況：AMG GT 63駕駛員決定測試車(chē)輛聲稱(chēng)的0-60 mph的時(shí)間為3.1秒，并且，因為為什么不這么做，所以繼續開(kāi)槍測試195 mph的最高速度。

在該測試運行期間，中心輪蓋松動(dòng)，而物理控制了。圓形物體向另一輛車(chē)飛速的速度可能會(huì )導致其撞入擋風(fēng)玻璃，這是一種極為可怕的情況。即使直接撞擊前散熱器也會(huì )造成嚴重的發(fā)動(dòng)機損壞。

此次召回將于2021年2月16日開(kāi)始，梅賽德斯-奔馳將免費更換輪轂蓋。似乎沒(méi)有人受傷或墜毀的報道，但安全起著(zhù)總比后悔好。

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