通用汽車(chē)可能正忙于制造面罩和呼吸機，但這并沒(méi)有減緩該公司的電動(dòng)汽車(chē)路線(xiàn)圖——即使它不得不等待更長(cháng)的時(shí)間，而不是實(shí)際向我們展示這項工作的成果。盡管凱迪拉克Lyriq EV和GMC悍馬EV在新被推遲，但據通用汽車(chē)高管稱(chēng)，其電氣化路線(xiàn)圖實(shí)際上可能會(huì )加快速度，而不是踩剎車(chē)。

新的卡迪拉克和重新啟動(dòng)的悍馬將是第一款使用通用汽車(chē)Ultium平臺的產(chǎn)品。這包括新的電池技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)的新結構，汽車(chē)制造商說(shuō)，充電后可能行駛400英里以上。

如果一切按計劃進(jìn)行，我們本月晚些時(shí)候就會(huì )看到悍馬電動(dòng)汽車(chē)，但GMC在4月底宣布將推遲發(fā)布。”通用汽車(chē)負責電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的副總裁肯·莫里斯(Ken Morris)在今天的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)：“我們絕對按時(shí)推出了這兩款產(chǎn)品，但由于明顯的原因，我們無(wú)法推出我們想要的產(chǎn)品。”我們真的很想擁有一種對產(chǎn)品公正的產(chǎn)品，因為我們對這兩種產(chǎn)品都感到非常自豪……但我們必須有一定的靈活性，因為事情正在發(fā)生。”

通用汽車(chē)還沒(méi)有準備好為卡迪拉克或通用汽車(chē)在日歷上的發(fā)布設定新的日期，考慮到幾個(gè)州仍在延長(cháng)國內訂單，因此采取觀(guān)望態(tài)度也就不足為奇了。不過(guò)，莫里斯表示，這兩款電動(dòng)汽車(chē)的首次亮相肯定是在今年，即使它們采用了新的形式。一種可能性是一個(gè)更數字化的活動(dòng)，正如我們看到的，科技行業(yè)為其最近的產(chǎn)品發(fā)布所接受。

全速前進(jìn)——甚至更快

盡管油價(jià)下跌和被經(jīng)濟衰退甚至潛在蕭條嚇壞的謹慎客戶(hù)可能會(huì )導致對電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的悲觀(guān)情緒，但莫里斯并不信服。”“在我們推出的時(shí)間范圍內，電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)會(huì )受到‘我們是否提供了人們想要的東西?’的更多影響，”他說(shuō)我們正試圖提供一種或一系列真正滿(mǎn)足消費者需求的車(chē)輛。”

悍馬電動(dòng)汽車(chē)預計將于2021年秋季上市。與此同時(shí)，凱迪拉克Lyriq原本計劃于4月2日上市，然后從2021年開(kāi)始上市。然而，它們只是通用汽車(chē)此前表示計劃于2023年在其新BEV3平臺上推出的20款新電動(dòng)汽車(chē)中的兩款。

通用汽車(chē)并沒(méi)有因為冠狀而放慢速度，而是希望加快速度。”“我們根本沒(méi)有改變計劃，”莫里斯堅持說(shuō)根據到目前為止程序的執行情況，我們甚至在為一輛特定的汽車(chē)領(lǐng)先。”

究竟是哪種模式還有待觀(guān)察，當然還有很多候選人。一種可能性是，通用汽車(chē)可能正試圖推出一款更實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)，因為市場(chǎng)可能會(huì )受到比悍馬電動(dòng)汽車(chē)或Lyriq更便宜的汽車(chē)的影響。雪佛蘭不僅將推出對其Bolt EV的更新，還將推出一款新的Bolt EUV跨界車(chē)，目前計劃于2021年夏季推出。這也是第一款非卡迪拉克車(chē)型采用超級巡航(Super Cruise)的免提駕駛輔助系統。

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