現代N憑借其在紐博格林24小時(shí)耐力賽上的全電動(dòng)陣容，大膽邁向賽車(chē)運動(dòng)的未來(lái)。然而，這家韓國汽車(chē)制造商不僅憑借三輛ElantraNTCR賽車(chē)爭奪其連續第四次TCR級別勝利。該公司還在傳奇的派克峰國際爬山賽上展示了其Ioniq5NTA(計時(shí)賽)Spec的強大性能。

Ioniq5NTASpec證明了現代N對高性能電動(dòng)汽車(chē)的承諾。這款賽道版車(chē)型以已經(jīng)非常強大的量產(chǎn)版Ioniq5N為基礎，通過(guò)軟件調校將功率提升至687PS，同時(shí)保持與標準車(chē)型相同的高性能電力系統和84kWh電池。

為了征服派克峰的挑戰性地形，Ioniq5NTASpec配備了三向可調減震器、賽車(chē)規格制動(dòng)器、18英寸橫濱ADVAN005光頭胎和定制的高下壓力空氣動(dòng)力學(xué)套件。安全增強功能包括RecaroProRacerSPAHans座椅、Sabelt六點(diǎn)式安全帶、PPIHC規格防滾架和EV滅火系統。

現代汽車(chē)的派克峰紀錄挑戰賽涉及兩輛Ioniq5NTASpec車(chē)型，由經(jīng)驗豐富的冠軍RobinShute和DaniSordo駕駛，以及兩輛量產(chǎn)Ioniq5N車(chē)型，由PaulDallenbach和RonZaras駕駛。該團隊的目標是打破電動(dòng)量產(chǎn)SUV/跨界車(chē)和電動(dòng)改裝SUV/跨界車(chē)類(lèi)別的紀錄。

除了賽道之外，現代N還通過(guò)與GranTurismo的合作擴大了其在虛擬世界中的影響力。此次合作將在流行的模擬賽車(chē)視頻游戲中展示Ioniq5NTASpec，讓玩家體驗在虛擬賽道上駕駛這款高性能電動(dòng)汽車(chē)的快感。

現代N參加紐博格林24小時(shí)耐力賽和派克峰國際爬山賽以及與GranTurismo的合作表明了該品牌對突破賽車(chē)運動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)界限的堅定承諾。該公司的全電動(dòng)系列包括Ioniq5N和Ioniq5NTASpec，必將對賽車(chē)的未來(lái)產(chǎn)生持久影響。

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