現代美國以概念皮卡車(chē)的形式給NAIAS人群帶來(lái)了一些驚喜。受洗的現代圣克魯斯跨界卡車(chē)概念車(chē)，女士們和紳士們，是韓國汽車(chē)制造商提出的將皮卡與跨界車(chē)相結合的想法，旨在針對快節奏的城市叢林。

圣克魯斯小卡車(chē)將現代跨界車(chē)的吸引力與皮卡車(chē)的底盤(pán)相結合，其布局與HSV Maloo ute或優(yōu)質(zhì)的Chevrolet El Camino相似。但是，這種古怪的構造并不是現代美國引以為傲的2015年現代ix35(美國圖森)概念車(chē)的最好之處。

現代汽車(chē)美國公司企業(yè)計劃總監馬克·迪普科(Mark Dipko)表示：“這項新的跨界車(chē)讓他們在整個(gè)工作周內都能滿(mǎn)足他們所需的所有可擴展實(shí)用程序，從工作生活專(zhuān)業(yè)性，社會(huì )興趣到各種各樣的戶(hù)外活動(dòng)，在沒(méi)有典型折衷的情況下，他們可以從業(yè)界當前的產(chǎn)品中獲得期望。”

是的，尾燈類(lèi)似于全新的現代i20。……

是的，這只是一輛幻想車(chē)，但前面的六角形格柵和兩側的層疊線(xiàn)條是汽車(chē)色情。除了品牌勢利之外，我們還真正挖掘了無(wú)透鏡燈和突出的LED霧燈，以及大型合金輪轂和涂有黃色油漆的Brembo卡鉗。

后門(mén)式后門(mén)形式是與后門(mén)無(wú)縫結合的另一種元素，它們與前門(mén)設計完美融合，同時(shí)又具有實(shí)用性。就起步而言，這里有一個(gè)2升渦輪柴油磨坊，可提供190馬力和300磅英尺(406牛米)的功率。

當然，那里也有全輪驅動(dòng)，更具體地說(shuō)是現代的HTRAC系統。

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