菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)和Waymo將Ram ProMaster添加到Waymo的自動(dòng)駕駛測試車(chē)隊中。

兩家公司的獨家交易意味著(zhù)Waymo的DriverLevel 4自治系統將在軟件和硬件就緒后添加到FCA的產(chǎn)品陣容中。

Ram ProMaster車(chē)輛將用于研究交付和其他自動(dòng)駕駛商業(yè)解決方案。

通往自動(dòng)駕駛之路的旅程非常漫長(cháng)。雖然有些公司獨自行動(dòng)，但FCA決定與Waymo合作是將4級自動(dòng)駕駛技術(shù)引入其陣容的最佳方法。這意味著(zhù)，當技術(shù)就緒時(shí)，配備好的車(chē)輛可以在某些情況下自行駕駛而無(wú)需人工干預。這家汽車(chē)制造商開(kāi)始使用Ram ProMaster商用貨車(chē)，但隨著(zhù)ewll，該技術(shù)將擴展到更多面向消費者的車(chē)輛。

FCA表示，當該技術(shù)成熟到足以供公眾使用時(shí)，它將在其產(chǎn)品系列中僅使用Waymo的Driver技術(shù)。Waymo花費了多年的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，并與Jaguar和Polestar合作。3月，Waymo宣布將Jaguar I-Pace電動(dòng)SUV用于自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛，Polestar最近宣布也與Waymo合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛叫車(chē)解決方案，盡管有關(guān)交易的細節很少。

Waymo(Google的母公司Alphabet的子公司)和FCA有合作的歷史。FCA首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)在一份聲明中說(shuō)：“我們與Waymo的為期四年的合作伙伴關(guān)系不斷開(kāi)拓新的領(lǐng)域，將世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)Waymo Driver納入了我們的Pacifica微型貨車(chē)。”如果PSA和FCA合并順利進(jìn)行，該交易還將包括新命名的Stellantis集團下的所有車(chē)輛。

通過(guò)將Ram ProMaster貨車(chē)添加到其Driver程序中，兩家公司的業(yè)務(wù)范圍已從運輸人員擴展到交付。使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)運輸貨物在過(guò)去的幾個(gè)月中，這種病毒已經(jīng)引起人們的關(guān)注，特別是在大流行之后。盡管如此，即使對于像亞馬遜這樣的傳統公司來(lái)說(shuō)，創(chuàng )建robotaxi服務(wù)的吸引力也太大了，亞馬遜收購了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng )公司Zoox，并將使用該公司創(chuàng )建乘車(chē)系統。

自2017年以來(lái)，Waymo一直使用FCA的克萊斯勒Pacifica在鳳凰城測試和運營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。車(chē)輛被圍在100平方英里的區域中，當車(chē)輛因某種情況而感到困惑時(shí)，它可以打平本壘，并且監視器可以指示車(chē)輛的方向。該公司距離在消費類(lèi)汽車(chē)中提供該技術(shù)還有數年的時(shí)間，但FCA希望確保在這種情況發(fā)生時(shí)就已經(jīng)準備就緒。

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