裝有小型渦輪柴油發(fā)動(dòng)機的小皮卡仍可拉升至7700磅

曾經(jīng)被提供過(guò)糖果只是為了將其拿走嗎?看看本周在線(xiàn)發(fā)布的新馬自達產(chǎn)品后,中型皮卡愛(ài)好者必須有這種感覺(jué)。認識不適合您的第三代馬自達BT50卡車(chē)。
在我們看來(lái),馬自達卡車(chē)的新版本是真正的外觀(guān)。該模型實(shí)際上是基于五十鈴的D-Max卡車(chē),最初主要針對亞洲市場(chǎng)和澳大利亞,澳大利亞對卡車(chē)的喜愛(ài)與美國差不多。
你們中的大多數人會(huì )記得,馬自達在2009年取消了福特Ranger卡車(chē)B系列的版本后,就離開(kāi)了北美的中型皮卡市場(chǎng)。但是,馬自達在其他市場(chǎng)上的表現仍然不錯。
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新版BT-50由五十鈴制造的3.0升4缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力,能夠在3600 RPM的轉速下提供190 hp的功率,并在1,600至2,600 RPM的轉速下提供332 lb-ft的扭矩。它標配了6速手動(dòng)變速箱和后輪驅動(dòng)配置,盡管買(mǎi)家可以花更多錢(qián)購買(mǎi)自動(dòng)變速箱和/或AWD。
負載能力設置為2347磅,而牽引能力設置為7716磅。
您認為BT-50是否有機會(huì )在北美取得成功?在加拿大,這似乎是個(gè)安全的選擇,但對馬自達來(lái)說(shuō)重要的是該車(chē)型在美國的前景。在那里,馬自達將面臨與習慣于三巨頭車(chē)型的美國人(或偶而為豐田)進(jìn)行的一場(chǎng)艱苦的戰斗。
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