汽車(chē)制造商起亞正在積極擴大其陣容，但部分細分市場(chǎng)仍處于關(guān)閉狀態(tài)。該公司最近宣布，他們沒(méi)有制造自己的皮卡的計劃。

幾年前，開(kāi)始有傳言說(shuō)韓國制造商起亞可能會(huì )在皮卡車(chē)的后座上推出一款汽車(chē)。然后他們似乎是真的 - 該細分市場(chǎng)逐漸發(fā)展并在市場(chǎng)上變得更受歡迎。

但是，該公司現在報告說(shuō)，專(zhuān)家不會(huì )朝這個(gè)方向工作。早些時(shí)候，起亞正在制定啟動(dòng)此類(lèi)項目的戰略。該計劃是僅在澳大利亞年銷(xiāo)售 20,000 輛。豐田 Hilux 和福特 Ranger 在直接競爭對手中脫穎而出。

起亞要成為前三名皮卡之一，因為它比對手有很大的優(yōu)勢——車(chē)型的預算成本?；叵胍幌?，來(lái)自韓國的另一家制造商現代仍然設法組織了皮卡的組裝——圣克魯斯。

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